Már annak is örülhetünk, ha néhány héten belül 8 lej alá csökken a benzin ára, a gázolajé pedig 8,50 lej körüli értékre.

Az üzemanyagár kormányzati szabályozásának bevezetése óta eltelt két hétben stagnált a piac. A nagy kőolajipari társaságok kútjainál július 1-jén 50 banival csökkentek az árak, ami az olcsóbbik gázolaj esetében literenként 8,69-8,75 lejes szintet jelentett. Az üzemanyagok árát monitorozó peco-online.ro portál szerint azóta stabilak az árak, a benzin átlagban 8,15 lejbe, míg a dízel 8,72 lejbe kerül.

Az üzemanyagok ára annak ellenére sem csökkent, hogy időközben a kőolaj számottevő mértékben olcsóbb lett. Július 13-én a világ egyik legfontosabb kőolajtípusának számító, az Északi-tengerből kitermelt Brent-nyersolaj hordója 100,72 dollárba került, míg a hazai árszabályozás bevezetésének időpontjában 112,45 dollárba. Ez azt jelenti, hogy miközben a üzemanyagok ára a hazai kutaknál nem változott, a nyersanyag kb. 11 százalékkal olcsóbb lett.

Ennek a fő oka az, hogy a töltőállomásokon nem az aktuális árú kőolajból előállított üzemanyagot vásároljuk, a feldolgozási és forgalmazási folyamat miatt mindig néhány hetes eltolódás van, jobban mondva kellene legyen a nyersanyag és az abból készült benzin és motorina ára között.

A valóságban ez nem feltétlenül így van, legalábbis a jelenlegi helyzetben. A Brent olaj ára június 8-án három hónapos csúcson volt, hordója 123,5 dollárba került. Azóta az árfolyam, bár ingadozik, egyértelműen csökkenő tendenciát mutat, öt hét alatt mintegy 20 százalékkal esett vissza. A nyersanyag árának alakulása, sajnálatos módon jottányit sem tükröződött az üzemanyagokéban, sem a benzin, sem pedig a gázolaj nem lett olcsóbb.

A peco-online.ro adatai szerint június 8-án a gázolaj átlagos ára 9,09 lej volt, a benziné pedig 8,49 lej. Jelenleg, a kormány árkompenzációja nélkül előbbi literje a 9,25-9,19 lejes intervallumban helyezkedne el, utóbbié pedig 8,65 lej körül volna. Ennek egyik magyarázata az, hogy az üzemanyagforgalmazók így kompenzálják azt a literenkénti 25 banis „veszteséget”, amit a kormány árkompenzációja okoz nekik. Az üzemanyagok 50 banis árcsökkentése miatti bevételkiesésnek a kormány csak a felét téríti meg az érintett vállalatoknak, literenként 25 banit ők állnak. Ha csökkenő kőolajár mellett szinten tartják az üzemanyagok árát, könnyedén ellensúlyozni tudják a 25 bani/literes bevételkiesést.

Az a fránya dollár

A másik ok, hogy a kőolaj világpiaci árát dollárban számolják, márpedig az amerikai valuta lejhez számított árfolyama az év eleje óta hozzávetőleg 11 százalékkal nőtt. Emiatt számottevő mértékben csökkent a romániai piacon érzékelhető hatása annak, hogy olcsóbb lett a kőolaj.

Abban, hogy az üzemanyagok nem lettek olcsóbbak az elvárt mértékben, az is közrejátszik, hogy az áruk kb. 35 százalékát adók teszik ki, ráadásul a jövedéki adó értéke, eltérően az áfától, fix összeg. Ez most hátrány, azonban a kőolaj drágulása esetén csökkentő hatása van. Részben ez az oka annak, hogy bár 2020 áprilisa óta a kőolaj több mint háromszorosára drágult, az üzemanyagok ára „csak” megduplázódott.  

Kapcsolódó

Ezért ódzkodik a kormány az árszabályozástól: adómentesen 6 lejbe sem kerülne 1 liter üzemanyag

A jelenlegi üzemanyagárak mellett egy év alatt 20 milliárd lejnél is több folyik be az államkasszába áfa és jövedéki adóformájában.

üzemanyagár benzinár üzemanyag

Az Egyesült Államok Energiainformációs Ügynöksége (EIA) arra számít, hogy az elkövetkező hónapokban a nyersolaj világpiaci ára tartósan 100 dollár alatt marad, a jelenlegi szinthez képest 15–17 százalékkal csökken.

„A kőolaj árának a csökkenése, párhuzamosan az árkompenzációnak a 3 hónapos időtartamon túli fenntartásával, a benzin kiskereskedelmi árának 7 lej/liter alá történő csökkenéséhez kellene vezessen, legalábbis elméletileg” – olvasható az Intelligens Energia Egyesület legfrissebb elemzésében. A civil szervezet szakértői azonban úgy vélik, hogy ez nem fog bekövetkezni, mivel az olcsóbb kőolaj árcsökkentő hatását ellensúlyozni fogja a dollár árfolyamának növekedése, valamint a feldolgozás, a szállítás és a biztosítások drágulása. „Így az emberek elvárásainak arra kell korlátozódniuk, hogy a benzin ára 8 lej alá csökkenjen” – vonja le a konzekvenciát az Intelligens Energia Egyesület.

A gázolaj esetében ez legfeljebb 8,5 lej körüli átlagárnak felel meg. Természetesen a semminél ez is jóval több, de az is kell hozzá, hogy a kormány meghosszabbítsa a szeptember végén lejáró árkompenzációt.