Kiadták a szükséges építési engedélyt, így végre megkezdődhetnek a munkálatok a Rév és Kissebes (Poieni) közötti szorosban is, amely a Kolozsvár–Nagyvárad – Biharpüspöki vasútvonal 3. szakaszának része. Minderre két évnyi bürokratikus akadályozás után került sor, az állami intézmények közötti viták hátráltatták az építkezést.

„Hosszan tartó bürokratikus akadályoztatás után 2026. március 27-én kiadták a szükséges építési engedélyt, így végre ezen a szakaszon is meg lehet kezdeni a terepmunkát. Emlékeztetünk, hogy itt a kormány (CFR) két éven át vitázott… a kormánnyal (Román Vízügy), az Egis tanácsadó cég közreműködésével, arról, hogy milyen árvízszintre kellene tervezni a vasútvonalat. Nem született kompromisszum, végül az maradt érvényben, amit a CFR már kezdetektől fogva javasolt. Idő, és főként PNRR-források vesztek el” – írták hétfő este a szervezet képviselői a Facebookon.

A közlemény szerint, míg az Élesd–Rév közötti, 15 kilométeres szakasz egyik vágányon már majdnem elkészült, addig a szorosban egyelőre a természet látványosabb, mint az építkezés. „Itt kiterjedt megerősítési munkákra lesz szükség, ami jelentős időt és munkaerőt igényel” – tették hozzá.

A Körösfeketetó térségében egy olyan szakasz is látható, ahol régi sínek és talpfák maradtak. Valószínűleg itt egy olyan partszakasz-védelmi munkálatról van szó, amely nem készül el a PNRR határidőin belül, azonban a kivitelező a vasúti folytonosság fenntartására törekszik.

A civil szervezet várja a spanyol–török FCC–Gülermak konzorcium ígért mozgósítását, amely eddig főként a könnyebb szakaszokon dolgozott annak érdekében, hogy teljesítsék az újratárgyalt PNRR-követelményt: 2026 augusztusáig a mintegy 53 kilométeres szakasz felén, körülbelül 26 kilométeren le kell fektetni a sín–alj rendszerét.

Kapcsolódó

Álom marad, hogy már idén vonattal utazhatunk Kolozsvárról Nagyváradra

Kolozsvár és Bánffyhunyad, illetve Élesd és Nagyvárad között jó eséllyel újraindulhat a forgalom, de lehet, hogy egyelőre dízelmozdonyokkal.  

vasútfelújítás vonat vasút helyreállítási terv (PNRR) vasúti közlekedés

A beszámoló szerint a CFR 2026 márciusában összesen 19,7%-os előrehaladást jelentett.
Az Élesd és Kissebes közötti, 52,74 kilométeres szakaszra vonatkozó, áfa nélkül 2,11 milliárd lej értékű szerződést a Kolozsvár–Nagyvárad vasútvonal négy szakasza közül elsőként írták alá 2022. november 10-én. A szerződés 6 hónap tervezési időszakot és további 36 hónapot irányoz elő a kivitelezésre. A munkálatok megkezdésére vonatkozó parancsot 2023. január 16-án adták ki.

Mint megírtuk, jelenleg Kolozsvár és Nagyvárad között a CFR és két magán-vasúttársaság által üzemeltetett vonatpótló autóbuszokkal lehet közlekedni, a menetidejük négy és fél óra. A Budapestet a Székelyfölddel összekötő nemzetközi vonat MIhályfalván és Zilahon keresztül közlekedik, a menetideje kb. 13 óra.