Sok értelme nincs, mivel egyelőre nincsenek ekkora sebességre tervezett vasúti pályák az országban.

Akár 200 km/órás csúcssebességű száguldásra képes mozdonyt kapott a vasúti reformért felelős hatóság (ARF), adta hírül az economica.net. A Lengyelországban gyártott járművet az Alstom szállította le egy 2024-ben aláírt szerződés alapján.

„Az ARF hosszú távú ambíciója az, hogy korszerűsítse a romániai vasúti személyszállítási szolgáltatásokat, s hogy kiterjessze a fenntartható, magas szánvonalú mobilitást, ez az első leszállított mozdony pedig fontos lépés affelé, hogy ez az álom valósággá váljon” – nyilatkozta Șerban Iorga, az Alstom Romániáért, Bulgáriáért és Moldova Köztársaságért felelős vezérigazgatója.

Románia 16 darab elektromos meghajtású Traxx Passenger mozdonyt vásárolt. A tervek szerint a Kolozsvár-Brassó-Bukarest, a Temesvár-Arad-Brassó-Bukarest, valamint a Temesvár-Kolozsvár-Iași vonalon is fognak közlekedni.

Az Alstom 2000 óta gyárta ezeket a vasúti járműveket, mostanáig 3 ezernél többet adott el belőlük. A Traxx Passenger mozdonyok 20 országban közlekednek, évente 300 millió kilométert meghaladó távolságot tesznek meg.

Romániában egyhamar nem fognak óránként 200 kilométerrel száguldozni, mivel nincs ekkora sebességre alkalmas vasúti pálya, a vasútvonalak java részén megteszik a 80-90 kilométeres maximális sebességre képes mozdonyok.

A vasúti közlekedés siralmas színvonalának a következménye, hogy évről-évre kevesebben veszik igénybe a vasúttársaságok szolgálatait. Tavaly 54,371 millió utast szállított a vasút, 9,1 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban.