Segesvár és Piski között már a XXI. századnak megfelelő sebességgel közlekednek a szerelvények.

Március elején egy gyorsvonatnak mindössze 81 percre volt szüksége, hogy megtegye a Piski és Segesvár közötti 169 kilométeres távolságot.

„Egy csipetnyi remény a frusztráció tengerében a vasúton: egy modern elektromos szerelvény 81 percet csinál Piski és Segesvár között, mintegy 38 százalékkal gyorsabb, mint 1995-ben voltak a vonatok. Lesz ez még jobb is!” – olvasható a Pro Infrastructură Egyesület Facebook-bejegyzésében.

A rekordot egy Lengyelországban gyártott, uniós pénzből vásárolt Alstom Coradia szerelvény állította fel. A vonat 125 km/órás átlagsebességgel haladt, a táv legnagyobb részét 160 km/órával tette meg. A szerelvény 19 perces késéssel indult Segesvárról, amiből negyedórát ledolgozott, a Hunyad megyei állomásra már csak 4 perces késéssel futott be. A vonat három helyen állt meg 2-2 percre, Medgyesen, Balázsfalván és Gyulafehérváron.

A korábbi, 2023-ban felállított csúcs 96 perc volt. 1995-ben a személyszállító szerelvények 130 perc alatt tették meg az utat a két dél-erdélyi város között.

A menetidő rövidebb is lehetne, ugyanis a Szászváros és Piski közötti szakaszon, még dolgoznak a jelzőrendszeren, ezért a legnagyobb megengedett sebesség mindössze 120 km/óra. Medgyes területén, egy 1 kilométeres szakaszon, közlekedésbiztonsági megfontolásból 40 km/órával közlekednek a vonatok.

„Rövidesen nagyon jó idők lesznek elérhetők a folyosó nyugati részén, Arad és Piski között is. (…) Reméljük, hogy 2026 vége felé új rekordokkal jelentkezhetünk” – írja a Pro Infrastructură Egyesület.