A több mint 500 kilométeres vasútvonal 113 pályaszakaszán van érvényben sebességkorlátozás műszaki okok miatt.

Valamennyi romániai vasútvonal közül a Temesvárt Bukaresttel összekötő, Karánsebesen és Craiován át vezető M100-as fővonal műszaki állapota romlott leginkább az elmúlt években. 1996-ban a vonatok 6 óra és 25 perc alatt tették meg az 533 kilométeres távolságot, írja a Hotnews.

Azóta eltelt 30 év, s jelenleg a leggyorsabb szerelvénynek negyedóra híján 11 órára van szüksége ahhoz, hogy a Bánság fővárosából eljusson a román fővárosba. Természetesen a 11 óta elméleti menetidő, megszokott, hogy a vonatok kétszámjegyű késéssel futnak be a célállomásra.

Az Infofer.ro adatai azt mutatják, hogy a Temesvár és Bukarest között közlekedő vonatok 90 százaléka késik. A késések átlagos időtartama 40-50 perc, a Hotnews által monitorozott periódisban a maximum 100 perc volt. A legkritikusabb szakasz a Lugos és Karánsebes közötti, ahol, a rövid távolság dacára, 70-80 percet is összeszednek a járatok.

A forgalmat a korszerűsítési munkálatok és azok hiánya egyaránt késlelteti.

„Most vegyesen vannak olyan szakaszok, amelyeket még nem javítottak, amilyen a Bukarest és Craiova közötti, és korszerűsítési építőtelepek a Karánsebes-Temesvár-Arad térségben. (…) Ennek a vonalnak egy részén az építőtelepek miatt vannak ideiglenes sebességkorlátozások, s vannak olyan térségek, ahol még nem kezdődtek el a munkálatok, ezért a karbantartás hiánya miatt vannak sebességkorlátozások” – nyilatkozta Ștefan Roșeanu vasúti szakember.

A teljes vonalon 113 szakaszon vannak érvényben sebességkorlátozások.

Jelenleg, késéssel együtt, átlagban 11 és fél óra alatt lehet eljutni vonattal Bukarestből Temesvárra. Ez a türelemjáték nem olcsó mulatság, a CFR járatain a jegyek ára 139 és 470 lej között változik. Az Astra Trans szintén működtet járatokat a két nagyváros között, ezeken a legdrágább jegy 493 lejbe kerül.