Az elővárosi vonatok néhány év múlva Magyargorbó és Boncida között fognak közlekedni.

Saját vonatokkal bonyolítaná le a közlekedést a majdani elővárosi vasúton a kolozsvári önkormányzat. Ezt a feladatot rábízhatná a CFR-re vagy valamelyik magántulajdonban levő vasúttársaságra, azonban a polgármesteri hivatal inkább saját hatáskörébe vonná a vasúti tömegközlekedést Magyargorbó és Boncida között.

A tervek szerint az utasokat hét elektromos szerelvény fogja szállítani, ezeknek a beszerzésére versenytárgyalást írtak ki. A beruházás becsült értéke 443,6 millió lej.

Egy vonatban, amely lehet emeletes is, legalább 235 ülőhelynek kell lennie, s rendelkeznie kell tárolóhellyel négy bicikli számára is. A 70-85 méter hosszú szerelvényeken csak másodosztály lesz, írja a profit.ro. A vonatok minimális élettartamát 30 évben határozza meg a pályázati kiírás. A cégek október 15-ig nyújthatják be az ajánlataikat.

A vonatvásárlást részben uniós forrásból finanszíroznák.

A kolozsvári önkormányzat elképzelései szerint az elővárosi vonat közel 49 kilométeres szakaszon közlekedik majd, amelyen 23 megálló lesz. Nyolc megálló Kolozsváron lesz, a többi pedig Magyargorbón, Magyarnádason, Mérán, Andrásházán, Szucságon, Kisbácsban, Apahidán, Dezméren, Nemeszsukon, Zsukon, Telekfarkán, Válaszúton és Boncidán.  A tervek szerint a szerelvények csúcsidőben félóránként fognak indulni.

Az elővárosi vonat a meglévő vasúti pályán fog közlekedni, aminek egy része, Kolozsvár és Magyargorbó között felújítás alatt áll. Az első szerelvények leghamarabb 2027-ben indulhatnak majd.