Elkészült a beruházás előzetes terve, amely közel 15 milliárd eurós költségekkel számol.

Elkészült a Romániát a ködös, távoli jövőben talán majd átszelő gyorsvasút stratégiai terve. A dokumentumot, amelyen a projekt későbbi fázisai alapulnak majd, egy kanadai cég, az Atkins Realis készítette el, számolt be a profit.ro.

A kanadai szakemberek azt javasolják, hogy egyes szakaszokon korszerűsítsék a már létező vasúti pályát, másokon pedig újat építsenek. A Konstancától a magyar határig húzódó vonal Segesvár előtt, Héjasfalvánál északnak fordulna, s Marosvásárhely érintésével érné el Kolozsvárt. Kolozsvártól nem a Sebes-Kőrös völgyében haladna nyugat felé, hanem Zilahon keresztül jutna el Nagyváradra.

A javasolt nyomvonal teljes hossza 781,9 km. A beruházás becsült értéke horribilis, 14,93 milliárd euró, egy km átlagban mintegy 19 millió euróba kerülne. A felújított szakaszokon a szerelvények 160-200 km/órás sebességgel közlekedhetnének, a vadonatújakon pedig 200-250 km/órával.

A majdani gyorsvasút első szakasza a Predeal és Brassó közötti lenne, amelyre idén fogják kiírni a közbeszerzési eljárást. Ennek részeként egy hozzávetőleg 10 kilométeres alagutat, ami kb. 1 milliárd euróba fog kerülni. Ennek a megépítése, mérvadó becslések szerint hét évbe fog telni, ami azt jelenti, hogy ideális esetben a jövő évtized első felében nyithatják meg a forgalom előtt.

Ami a gyorsvasút egészét illeti, tekintettel a költségekre és a műszaki kihívásokra, elfogadható eredménynek minősülne, ha a századforduló előtt utazhatnánk rajta.