Az Arad megyei vasúti szakaszon rövidesen 160 km/órával közlekedhetnek majd a szerelvények.

„Néhány héten belül át kellene haladnia az első vonatnak a battucai alagúton” – jelentette be egy helyszíni szemlét követően a Pro Infrastructură Egyesület.

Az alagút elkészültének köszönhetően meg lehet nyitni a forgalom előtt a Déva-Arad vasútvonal Tótvárad és Berzova közti szakaszát, ahol kezdetben 70 km/órával, majd a terhelés alatti stabilizáció eredményeként később 160 km/órával közlekedhetnek a személyszállító vonatok. A tehervonatok esetében a maximálisan megengedett sebesség 120 km/óra lesz.

Az alagutat 3 év alatt kellett volna megépíteni, azonban végül 7,5 év lett belőle. Ez nem kizárólag a kivitelező hibája, az illetékes hatóságok ugyanis rengeteg huzavona után engedélyezték csak egy közeli várrom régészeti tehermentesítését és egy kisebb liget kivágását.

A rengeteg befektetett pénz és elvesztegetett idő ellenére a beruházás végeredménye távolról sem tökéletes.

„Sajnos, keserű szájízt hagynak a szintbeni útátjárók, melyeket megtartottak egy 1 milliárd eurós projektnél. Ezek nélkül, bizonyos kiigazításokkal, egyes szakaszokon 200 km/órával is lehetne közlekedni Déva és Arad között” – állapítja meg a nagy infrastrukturális beruházásokat monitorozó civil szervezet.

A Pro Infrastructură szerint a 10 méterrel a sínek fölé magasodó gyalogos átjárók helyett is lehetett volna kényelmesebb és olcsóbb megoldást találni, az pedig már szinte kínos, hogy van olyan közúti felüljáró, melyről kifelejtették a járdát.