A kormány illetékesei a hivatalos adatoknak teljesen ellentmondó dolgokat állítanak a beruházásáról.

Az országos helyreállítási terv (PNRR) keretében korszerűsítendő Kolozsvár-Nagyvárad vasútvonal egyetlen szakaszán sem sikerült elérni finanszírozás feltételeként megszabott kivitelezési szintet. A PNRR legutóbbi újratárgyalása során a bukaresti kormány és az Európai Bizottság képviselői abban egyeztek meg, hogy a Kolozsvár-Egeres és az Egeres-Kissebes szakaszokon a beruházásnak a 90 százalékát kell elvégezni augusztus 31-ig, Nagyvárad és Élesd között a 70, Élesd és Kissebes között pedig az 50 százalékát, írja a Hotnews.

A kormánynak a PNRR-s projekteket monitorozó online platformja szerint az Élesd-Kissebes szakaszon kivitelezés 15 százalékon áll, míg a CFR adatai szerint a 36 százalékon, biztosra vehető, hogy utóbbi a helytálló információ. Kolozsvár és Egeres között a CFR 73 százalékot ad meg, az Egeres-Kissebes és Élesd-Nagyvárad szakaszokra pedig 74, illetve 56 százalékot. Nem érdektelen részlet, hogy Élesd és Kissebes között, két másik céggel (FCC Construccion, CCN) közösen, a kolozsvári metrót is építő török Gülermak dolgozik.

A helyreállítási terv keretösszegéből 1,017 milliárd euró van elkülönítve a beruházásra a vasútvonal modernizálására és villamosítására. Az illetékesek következetesen homályosan kommunikálnak azt illetően, hogy mi lesz a sorsa pénz sorsa.

„Tárgyaltunk a CFR és a PNRR-s szakaszok kivitelezőinek a képviselőivel. A Kolozsvár-Nagyvárad és a Temesvár-Lugos vonalakon két szakasz vissza nem térítendő támogatást kap, három pedig kölcsönt, mindegyik esetében sikerült elérni a pénzügyi célkitűzést” – idézi a Hotnews Horațiu Cosma közlekedésügyi államtitkárt. A kormány és a CFR adatainak a fényében ez az állítás egyértelműen valótlan.

Cosma hozzátette, hogy a szóban forgó vasúti beruházásokat a továbbiakban ugyancsak uniós forrásból, a Szállítás Program keretében finanszírozzák. Ígérete szerint az ősz folyamán újraindul a forgalom Kolozsvár és Egeres, illetve Nagyvárad és Élesd között, azonban egy ideig továbbra is dízelmozdonyos szerelvények fognak közlekedni.

Ami a legnagyobb lemaradásban levő, Kissbes-Élesd szakaszt illeti, az aktuális ütemterv szerint 2029 első félévében kellene teljesen elkészülnie. A forgalom ennél valamivel korábban újraindulhat, azonban, hogy erre mikor kerül majd sor, az illetékesek nem közölték.