A dél-erdélyi gyárat egy útépítéssel foglalkozó török cégtársulás hozta létre.

Úgy gyár kezdte el a termelést Nagyszebenben, számolt be a profit.ro. Az üzemben viaduktok és hidak építéséhez használt fémprofilokat és előregyártott betonelemeket készítenek.

Ezeket a Nagyszeben-Pitești autópálya építéséhez fogják felhasználni. Az üzemben fogják legyártani többek között a Bojca és Cornetu közötti sztrádaszakasz felépítményeihez szükséges 1056 darab nagyméretű betongerendát.  

A gyár a Mapa-Cengiz konzorcium tulajdonában van, hozzávetőleg 15 millió euróba került. Az üzem lézeres vágógépekkel és modern hegesztőrobotokkal van felszerelve. Ezek a berendezések lehetővé teszik nagyméretű fémszerkezetek precíziós kivitelezését.

A Mapa-Cengiz társulás a kivitelezője a Bojca-Cornetu sztrádaszakasznak, amely az Olt völgyében haladó autópálya műszakilag legnehezebb szakasza. A kivitelezőknak két alagutat Bojca térségében kell megépíteniük, két másikat pedig délebbre, Râu Vadului környékén.

A 31 kilométeres sztrádaszakasz 4,25 milliárd lejbe fog kerüli, plusz az áfába, s 2028 decemberéig kellene átadni. A Pro Infrastructură Egyesület szakembereinek véleménye szerint teljesen kizárt, hogy határidőre befejezzék a beruházást, mivel máris tetemes késésben van, aminek a ledolgozására, az elvégzésre váró munkálatok komplexitása miatt, minimális az esély.