Tavaly még 4,7 milliárd lejes költséggel számoltak, idén már 10,22 milliárd lejjel.

Három alagút, 46 híd, viadukt és átjáró, valamint egy vadátjáró is lesz a Brassót Fogarassal összekötő autópályán, derül ki a Környezetvédelmi, Víz- és Erdőgazdálkodási Minisztérium által készített környezeti hatástanulmányból.

„A Brassó – Fogaras autópálya fontos szakasza az észak-erdélyi autópályának (A3), fő célja a szállítási összeköttetés javítása Románia központi és nyugati része között. A projekt megkönnyíti a nagyvárosok (Brassó, Nagyszeben, Bukarest) közti közlekedést” – olvasható a tanulmányban.  

A sztrádaszakasz megépítéséhez egyetlen épületet sem kell lebontani, ellenben szükség lesz 27,6 hektár erdő kivágására. Ebből 15,7 hektár Natura 2000 természetvédelmi területen található.

A hozzávetőleg 50 kilométeres autópálya megépítése 10,22 milliárd lejbe fog kerülni, amire még rájön az áfa, írja az economica.net. A tavaly, ugyancsak a környezetvédelmi tárca által közzétett előzetes becslések ennél lényegesen kisebb, 4,7 milliárd lejes költséggel számoltak.

A kivitelezésre 36 hónapot irányoznak elő. Ez egyelőre a távoli jövő zenéje, mivel még a közbeszerzési eljárást sem írták ki.

A Fogaras és Brassó közti sztrádaszakasz, a Nagyszeben-Fogaras autópálya meghosszabbítása lesz. Ez utóbbinak a megtervezésére és megépítésére a közúti infrastruktúráért felelős országos társaság (CNAIR) már leszerződött a török Makyol céggel.