Még építési engedélye sincs a 2,16 kilométeres alagútnak, melyet 2026 augusztusáig be kellene fejezni.

A legjobb esetben is csak 2027 folyamán lehet majd megnyitni a forgalom előtt a Déva-Lugos autópálya Holgya és Marzsina közti szakaszát, írja az economedia.ro.

„Amint azt két éve folyamatosan magyarázzuk, a politikusok fantazmagórikus ígéretei ellenére semmi esély sincs arra, hogy a PNRR 2026-os határidejére elkészüljön az A1-es autópálya Holgya és Marzsina között” – állapította meg a nagy infrastrukturális beruházásokat monitorozó Pro Infrastructură Egyesület.

Sorin Grindeanu közlekedésügyi miniszter a közelmúltban is arról biztosította a közvéleményt, hogy elkészül határidőre a sztrádaszakasz, azonban ez tipikus kampányígéret, amiben az a politikus sem hisz, aki mondja.

A 9,31 kilométeres sztrádaszakaszt 2026 augusztusára kellene befejezni, de egyelőre csak tessék-lássék módon dolgozik rajta a kivitelező. A hazai UMB és a boszniai Euro-Asfalt a közelmúltban adta le a beruházás legnehezebb részét jelentő 2,13 kilométeres alagút tervét. Ahhoz, hogy elkezdhesse a munkát, meg kell kapnia az építési engedélyt, az államnak pedig el kell végeznie a szükséges kisajátításokat és az erdőirtást.

A munkálatok elvégzésére 34 hónap áll majd a kivitelező rendelkezésére, vagyis két hónap híján három év. Mivel a munkálatok legjobb esetben is csak valamikor késő ősszel kezdődhetnek majd el, egyértelmű, hogy a sztrádaszakaszt 2027 ősze előtt lehetetlen lesz befejezni.

„Az alagút műszaki eljárása roppant komplex, nem lehet siettetni, az UMB tapasztalata pedig nulla, ezért is volt kénytelen társulni az Euro-Asfalt bosnyákjaival” – olvasható a Pro Infrastructură Facebook-bejegyzésében.

A sztrádaszakaszra 365 millió euró van elkülönítve az országos helyreállítási terv költségvetéséből, mely összegnek egy jelentős része el fog úszni.