Az egyik pályázó eredményesen óvta meg a tender eredményét, a győztes a bíróságon támadta meg az óvást.

December 31-ig alá kellett volna írni az első székelyföldi sztrádaszakasz kivitelezési szerződését, azonban ez bizonytalan időpontra tolódott. Ennek ellenére Cristian Pistol, a közúti infrastruktúráért felelős országos társaság (CNAIR) igazgatója optimista. A szerződés „rövid időn belül, az ajánlatok újbóli kiértékelését követően alá lesz írva” – idézi az economedia.ro Pistol január 2-i nyilatkozatát.

Rejtély, hogy miből táplálkozik az igazgató kincstári optimizmusa, a tények ugyanis ellene szólnak.

Az A8-as autópálya Marosvásárhely és Nyárádszereda közti szakaszára kiírt közbeszerzési eljárást a török Nurol nyerte. Az osztrák Strabag megfellebbezte az eredményt, amit az Óvásokat Elbíráló Országos Tanács (CNSC) december 14-én jóváhagyott. A döntést a Nurol a bíróságon támadta meg, a keresetet december 29-én iktatták. Mindez azt jelenti, hogy a CNAIR köteles ismét kiértékelni a benyújtott pályázatokat, azonban megtörténhet, hogy a bíróság hatályon kívül helyezi a CNSC döntését. A bíróság január végén vagy február elején dönthet a Nurol beadványáról, tehát akár még hónapok telhetnek el a szerződés aláírásáig.

A Marosvásárhely-Nyárádszereda sztrádaszakaszt a kormány az országos helyreállítási terv (PNRR) keretében szeretné finanszírozni, aminek az egyik feltétele az lett volna, hogy 2023 végéig aláírják a kivitelezési szerződést. A 24,4 kilométeres szakasz becsült értéke 2,46 milliárd lej, amire még rájön az áfa.

A majdani kivitelezőnek 6 hónap áll majd rendelkezésére a tervezésre, s 24 a munkálatok elvégzésére, összesen tehát két és fél év. A sztrádaszakaszon 36 hidat, felüljárót és viaduktot kell majd megépíteni, utóbbiak egyike 256 méteres lesz.