A beruházást az országos helyreállítási terv keretében finanszírozná a kormány, de ahhoz legkésőbb decemberben meg kellett volna kötni a szerződést.

Aláírták az első székelyföldi autópálya-szakasz kivitelezési szerződését – közölte pénteken a közúti infrastruktúráért felelős országos társaság (CNAIR). Az Erdély és Moldva közti A8-as autópálya Marosvásárhely és Nyárádszereda közti szakaszának megépítésére a török Nurol Insaat Ve Ticaret AS kapott megbízást.

A CNAIR már 2023 novemberében kihirdette a közbeszerzési eljárás nyertesét, azonban a szerződést nem lehetett megkötni, mert a szintén pályázó osztrák Strabag és török Tefken óvást nyújtott be. Ennek az Óvásokat Elbíráló Országos Tanács (CNSC) helyt adott, azonban a Bukaresti Táblabíróság érvénytelenítette a CNSC döntését.

A kivitelezőnek 6 hónap áll rendelkezésére a tervezésre, s 24 hónap a munkálatok elvégzésére. Ez azt jelenti, hogy a Maros és Hargita megyében húzódó sztrádaszakaszt 2026 augusztusában meg kellene nyitni a forgalom előtt.  

A beruházás értéke 2,46 milliárd lej plusz áfa. A bukaresti kormány az országos helyreállítási terv (PNRR) keretében kívánja finanszírozni a beruházást, azonban egyelőre kétséges, hogy sikerül-e. Annak, hogy lehívhassuk a pénzt, az elsődleges feltétele a szerződés 2023 folyamán való aláírása volt, ami nem teljesült. Ugyanakkor a PNRR keretében finanszírozott beruházásokat 2026 augusztusáig be kell fejezni, ami azt feltételezi, hogy a kivitelezőnek szigorúan tartania kell az ütemtervet.  

A 24,4 kilométeres sztrádaszakaszon 36 hidat, viaduktot és felüljárót kell megépítenie a kivitelezőnek.

Az A8-as autópálya Marosvásárhelytől a Románia és a Moldova Köztársaság határán fekvő Ungheni között húzódik majd 304 km hosszan.