Egy olyan beruházásról van szó, melyet korábban egy szakértői tanulmány teljesen értelmetlennek minősített.

Törölte a bukaresti metrót üzemeltető Metrorex az M6-os vonal északi szakaszának a megépítésére kiírt közbeszerzési eljárást. Erre azért került sor, mert a tenderre egyetlen ajánlat sem érkezett, számolt be az economedia.ro.

Az M6-os metróvonalnak a bukaresti Északi Pályaudvart kellene összekötnie az otopeni-i nemzetközi reptérrel. A beruházást korábban az Európai Beruházási Bank (EIB) szakértői által készített tanulmány teljesen értelmetlennek találta, mivel nem lehetne kifizetődően működtetni, a kormány azonban ragaszkodott a megvalósításához. Eredetileg az országos helyreállítási terv (PNRR) keretében szerették volna finanszírozni, azonban erről kellett tenni, mivel irreális célkitűzés volt.

A Metrorex által meghirdetett tender értelmében a közel 8 kilométeres metróvonalat 1,3 milliárd lejért kellene megépítenie a kivitelezőnek 2027 decemberéig. A török Gülermak, mely korábban elnyerte a megbízást a kolozsvári metró kivitelezésére, érdeklődött a bukaresti beruházás iránt, s meg is nyerte tendert. Májusban alá is írták a szerződést, ám utóbb a török vállalat óvást emelt, arra hivatkozva, hogy a Metrorex több ponton is lényegesen változtatásokat eszközölt a kiírási feltételekben. Később visszavonta az óvást, de egyúttal a pályázatát is, másik pedig nem érkezett.

A Metrorex közölte, elemezni fogják a lehetséges okokat melyek miatt sikertelenül zárult a közbeszerzési eljárás, utána pedig újat fognak kiírni.