banner_LrzOuKxP_MASZOL_WEBBANNEREK_MASZOL_970x250.png
banner_envXLsgt_MASZOL_WEBBANNEREK_MASZOL_728x90.png
banner_HwOVw4Sr_MASZOL_WEBBANNEREK_MASZOL_300x250.png

Megvan a kivitelezője az észak-erdélyi autópálya utolsó gazdátlan szakaszának

A török nyertesnek 2031 folyamán kell majd átadnia a 41 kilométeres Szilágy megyei sztrádaszakaszt.

A török Makyol vezette konzorcium a nyertese az észak-erdélyi autópálya Vaskapu-Szilágynagyfalu szakaszára kiírt tendernek – írja az economedia.ro a közúti infrastruktúráért felelős országos hatóság (CNAIR) közleménye alapján.Fotó: Pixabay

Ezzel lezárult a húsz éve épülő autópálya tendereztetése, a Szilágy megyei Vaskapu és Szilágynagyfalu közti 41 kilométeres szakasz volt az utolsó, melynek nem volt kivitelezője. Ez az észak-erdélyi autópálya műszakilag legnehezebb szakasza, mivel a kivitelezőnek Zilah közelében meg kell építenie egy 2,89 kilométeres alagutat a Meszes-hegység alatt.

A kivitelezőnek 78 hónap áll rendelkezésére, 18 hónap a tervezésre, s 60 hónap a munkálatok elvégzésére. A győztes ajánlat értéke 6,626 milliárd lej, amihez hozzáadódik az áfa. A Pro Infrastructură Egyesület információi szerint a Webuild konzorcium 6,838 milliárd, a legnagyobb romániai építőipari vállalat, az UMB pedig 7,479 milliárd lejes ajánlatot tett. Mindkét összeg áfa nélkül értendő.

Az észak-erdélyi autópálya építése 2004 június 16-án kezdődött a Kolozsvár melleti Tordaszentlászló területén. A román kormány 2003-ban, közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül kötött szerződést az autópálya megépítésére az amerikai Bechtellel.

A beruházás szerződésben rögzített értéke 2,2 milliárd dollár volt, az átadási határidő pedig 2013. Az eredeti elképzelés szerint a sztráda 415 kilométeren, a román-magyar határtól Brassóig húzódott volna, később azonban 282 kilométerre rövidítették, a keleti végpontja Marosvásárhely.

A bukaresti kormány 2013-ban felbontotta a szerződést. Tíz év alatt a Bechtel 52 kilométer autópályát épített meg teljesen, 64 kilométert pedig részben, 1,5 milliárd dollárért.

Jelenleg 130 kilométeren, Marosvásárhely és a Kolozsvár közelében található Magyarnádas között lehet folyamatosan közlekedni az észak-erdélyi autópályán. Időközben átadták a Bors II – Bihar (5,35 km) és a Berettyószéplak – Szilágynagyfalu (13,55 km) szakaszokat is.   

A Magyarnádas-Vaskapu közti sztrádaszakasz építése folyamatban van, a Bihar-Bisztraterebes és Bisztraterebes-Berettyószéplak szakaszok pedig a tervezés szakaszában vannak.  

A kivitelezési szerződések értelmében utolsóként a Vaskapu-Szilágynagyfalu szakasznak kell elkészülnie, 2031 folyamán, ideális esetben tehát a következő évtized elején lehet majd végig autópályán autózva eljutni Marosvásárhelyről Magyarországra.

banner_saW4mTn2_eurot_Anyasagi_webb_2024-10-15_300x250.png
banner_WcGrRqIF_eurot_Anyasagi_webb_2024-10-15_970x250.png
banner_Vs7ERmQb_eurot_Anyasagi_webb_2024-10-15_728x90.png

Kapcsolódók

banner_4GL5OahC_MASZOL_WEBBANNEREK_MASZOL_970x250.png
banner_0kcgfsUU_MASZOL_WEBBANNEREK_MASZOL_728x90.png
banner_CuxsoH5E_MASZOL_WEBBANNEREK_MASZOL_300x250.png

Kimaradt?