Földcsuszamlásos vidéken kell megépíteni a sztrádát, s nagyon sok alagút lesz rajta.

Az A8-as autópálya Târgu Neamț - Iași – Ungheni szakasza csak 93 km, azonban csillagászati összegbe kerül majd a megépítése. A beruházás költségeit 5,3 milliárd euróra, mintegy 26,39 milliárd lejre becsüli a közúti infrastruktúráért felelős országos társaság (CNAIR).

Ez azt jelenti, hogy a sztrádaszakasznak 1 kilométere átlagban közel 284 millió lejbe fog kerülni. Ez azt jelenti, hogy sokkal drágább lesz, mint az észak-erdélyi ajutópálya Szilágynagyfalu és Vaskapu közti 41 kilométeres szakasza, mely legfeljebb 8,8 milliárd lejbe fog kerülni, amiben benne vannak egy 2,9 kilométeres alagút költségei is.

A horribilis költségekhez nagyban hozzájárul, hogy meg kell majd építeni 101 hidat és felüljárót, valamint 14 alagutat, írja az economica.net. Ezek egy része haladási irányonként háromsávos lesz, az egyiket az emelkedő útszakaszokon a lassan haladó járműveknek szánják.

A költségeket jelentősen növeli az is, hogy a nyomvonal a teljes hossz több mint egyharmadán fokozottan földcsuszamlásveszélyes területen halad keresztül. Moldvának ez a része főleg fennsík jellegű vidék, viszonylag nagy szintkülönbségekkel.

Az A8-as autópálya Marosvásárhelyről indul majd, s a Pruton át Romániát a Moldova Köztársasággal összekötő hídid fog tartani. A 304 kilométeres sztráda át fog szelni a Székelyföld északi részét.