Már az indulásnál elakadt a brassói elővárosi vasút
Az érintett önkormányzatok képtelenek kiírni egy sikeres közbeszerzési eljárást a megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére.
Harmadszorra is sikertelenül zárult a brassói elővárosi vasút megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésére kiírt közbeszerzési eljárás. A tendert december 2-án hirdették meg, azonban a megszabott határidőre egyetlen árajánlat sem érkezett, írja az economedia.ro.
A közbeszerzési eljárást a Brassói Tömegközlekedés Fenntartható Fejlesztéséért Egyesület (AMDDTPBV) írta ki, azonban, úgy tűnik, hogy semmit sem tanult az előző két fiaskóból. A tender dokumentációjában ez alkalommal is hemzsegtek a hibák, lényegében semmit sem módosítottak rajta az előző kiíráshoz képest.
Az egyesületet Brassó, Négyfalu, Feketehalom, Vidombák, Zernyest, Predeal és Barcarozsnyó városok, valamint 12 Brassó megyei község önkormányzatai hozták létre. Az AMDDTPBV működtet egy sor, Brassót a megye fontosabb településeivel összekötő buszjáratot.
Az elképzelések szerint az elővárosi vasút hálózata kilenc vonalból áll majd. Közülük kettő Háromszéket, azon belül Sepsiszentgyörgyöt és Bodzafordulót fogja összekapcsolni a Cenk alatti várossal. Hat vonal a már létező vasúti infrastruktúrát fogja használni, Brassó és a reptér, valamint Törcsvár, illetve Barcarozsnyó és Törcsvár között le kell fektetni a síneket.
A megvalósíthatósági tanulmányt 11 hónap alatt kell majd elkészíteni, 13 millió lejért. Ehhez azonban ki kellene írni egy tisztességes, minimális szakmai elvárásoknak megfelelő tendert, ami egyelőre meghaladja az érintett önkormányzatok illetékeseinek a képességét.