A beruházást februárban kellett volna befejezni, az átadási határidőt kétszer halasztották el.

Már csak pár nap, és nem kell többé átvergődniük Tordán azoknak az autósoknak, akik a DN1-es főútról szeretnének felhajtani az észak-erdélyi autópályára, vagy fordítva. A DEx4 nevű gyorsforgalmi utat szerdán vagy csütörtökön adják át, írja a Pro Infrastructură Egyesület egy Facebook-bejegyzésben.

A nagy infrastrukturális beruházásokat monitorozó civil szervezet szerint a beruházást olcsóbban is meg lehetett volna valósítani, a földcsuszamlások megelőzésére szolgáló támfalak erősen túlméretezettnek tűnnek. „Véleményünk szerint ez egy indokolatlan pazarlás: 22 millió euró/km sok még a problémás erdélyi dombok között is” – olvasható a bejegyzésben.

A Pro Infrastructură szakemberei azt is kifogásolják, hogy az autópálya fel/lehajtói túlságosan hosszúak, 2,3 kilométeresek, s legfeljebb 60 km/órás sebességgel lehet rajtuk közlekedni.

A Tordatúr és Kolozsvár közti gyorsforgalmi utat már február 17-én be kellett volna fejezni, de nem sikerült. Az átadást május 17-re halasztották, de ez a kivitelező ezt a határidőt sem tudta betartani, így július 7-re halasztották, de pár nappal ez is csúszni fog. A DEx4-et négy és félhónapos késéssel nyitják meg a forgalom előtt, ami egy mindössze 5 kilométeres út esetén egyértelmű fiaskó.

A beruházás kivitelezési szerződését 2023 júliusának végén írták alá. A besztercei Dimex2000 Company 18 hónap alatt kellett volna megépítse a gyorsforgalmi utat, amiből végül közel 23 hónap lett. A beruházás értéke 563 millió lej plusz áfa.

Aggodalomra ad okot, hogy bár a nyúlfarknyi gyorsforgalmi úttal is nehezen boldogult, a Dimex nyerte meg, erősen vitatható körülmények között, a kolozsvári körgyűrű újabb szakaszára kiírt közbeszerzési eljárást. Ez a beruházás sokkalta komplexebb, mint a tordatúri gyorsforgalmi át, hívja fel a figyelmet a Pro Infrastructură.

„Munkálatok az ötcsillagos városban, nem a mezőn, és kíméletlen konkurencia a fő infrastrkturális nberuházásokkal, melyek az elkövetkező három évben fel fogják használni a Szállítás Program minden pénzét” – olvasható a bejegyzésben.

Kapcsolódó

Nyakra-főre építenénk az autópályákat, de nincs rá pénz

A futó projektekhez közel 7 milliárd euróval többre lenne szükség a rendelkezésre álló forrásoknál.

sztrádaépítés autópálya útépítés észak-erdélyi autópálya

A kolozsvári körgyűrű újabb szakasza kb. 40 kilométeres lesz 5 alagúttal és 14 csomóponttal, s 4,72 milliárd lejbe fog kerülni, amihez még hozzájön az áfa. A kivitelezőnek 30 km bicikliutat is meg kell építenie.