Aláírják a hét második felében az észak-erdélyi autópálya utolsó, Vaskapu és Szilágynagyfalu közötti szakaszának megépítéséről szóló 6,62 milliárd lejes szerződést – közölte kedden a közlekedési miniszter.

Sorin Grindeanu TikTok-videójában elmondta, hogy a közúti infrastruktúrát kezelő országos vállalat (CNAIR) fennállása óta ez a legnagyobb értékű szerződés.

„Az észak-erdélyi autópálya az ország egyik fontos sztrádája, amelynek az építését be kell fejezni a következő években” – idézi Grindeanu videós nyilatkozatát az Agerpres hírügynökség.

Mint megírtuk, az észak-erdélyi autópálya építése 2004-ben kezdődött a Kolozsvár melletti Tordaszentlászló területén. A román kormány 2003-ban, közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül kötött szerződést az autópálya megépítésére az amerikai Bechtellel.

A beruházás szerződésben rögzített értéke 2,2 milliárd dollár volt, az átadási határidő pedig 2013. Az eredeti elképzelés szerint a sztráda 415 kilométeren, a román–magyar határtól Brassóig húzódott volna, később azonban 282 kilométerre rövidítették, a keleti végpontja Marosvásárhely.

A bukaresti kormány 2013-ban felbontotta a szerződést. Tíz év alatt a Bechtel 52 kilométer autópályát épített meg teljesen, 64 kilométert pedig részben, 1,5 milliárd dollárért.

Jelenleg 130 kilométeren, Marosvásárhely és a Kolozsvár közelében található Magyarnádas között lehet folyamatosan közlekedni az észak-erdélyi autópályán. Időközben átadták a Bors II – Bihar (5,35 km) és a Berettyószéplak – Szilágynagyfalu (13,55 km) szakaszokat is.

Kapcsolódó

Unokáink meg fogják látni? – Ebben az évtizedben már nem kezdenek neki a Marosvásárhely–Brassó sztrádának

A Pro Infrastructură Egyesület szerint 2035-ig biztosan nem fog elkezdődni a beruházás, Sorin Grindeanu pedig két évvel ezelőtt legkésőbb 2050-re ígérte a sztrádaszakasz átadását.    

észak-erdélyi autópálya autópálya sztrádaépítés útépítés CNAIR

A Magyarnádas-Vaskapu közti sztrádaszakasz építése folyamatban van, utolsóként a Vaskapu-Szilágynagyfalu szakasznak kell elkészülnie.

 Szerencsés esetben 27 kilométerrel nőhet idén az észak-erdélyi autópálya hossza. A Pro Infrastructură Egyesület elemzése szerint, hogy a Kolozs megyei Pusztatopa és a Szilágy megyei Vaskapu között megindulhasson a forgalom, az szükséges, hogy a kivitelező végre elkezdjen dolgozni, s megépítse a vaskapui csomópontot és a sztrádaszakaszt Pusztatopánál a DN1F úttal összekötő ideiglenes felhajtót.