Még nem kapta meg az építési engedélyt, pedig 2026 augusztusának végéig át kellene adni a forgalomnak.

Jelentős csúszásban van az A8-as autópálya Marosvásárhely és Nyárádszereda közti szakasza, írja a Pro Infrastructură Egyesület egy Facebook-bejegyzésben.

„Gyakorlatilag, még a tervezési fázisban vagyunk, ami már vagy három hónapja be kellett volna fejeződjön. Emiatt a munkaterületen csak bekötőutak vannak és az építőtelep kialakítása folyik” – olvasható a civil szervezet értékelésében, mely drónnal filmezett a sztráda nyomvonalán.

A szóban forgó sztrádaszakasz kivitelezője a Nurol. A közúti infrastruktúráért felelős országos társaság (CNAIR) tavaly februárban kötötte meg a szerződést a török vállalattal, s május végén adta ki az utasítást a beruházás megkezdésére. Az ütemterv 6 hónapot irányoz elő a tervezésre, ami rég letelt, s 24 hónapot a munkálatok elvégzésére.

„A CNAIR hivatalos jelentése szerint a január 23-án kiadták a műszaki jóváhagyást az építési engedély dokumentációjához, azonban a szállításügyi minisztérium még nem bocsátotta ki az engedélyt” – olvasható a bejegyzésben.

Az Erdélyt Moldvával összekötő autópályának ezt a szakaszát a kormány az országos helyreállítási terv (PNRR) keretében szeretné finanszírozni. Ennek a feltétele az, hogy a beruházás befejeződjön jövő év augusztusának végéig, amire az esély minimális, lényegében nulla. Ahhoz, hogy tartsa a határidőt, a kivitelezőnek 24 hónap helyett szűk 17 hónap alatt kellene végeznie a munkálatokkal. A beruházás áfa nélküli értéke 2,46 milliárd lej, aminek egy jelentős része el fog úszni.

„Számítsátok ti ki, mekkora az esélye annak, hogy ez a szakasz kész legyen jövőre. Tehát, csak semmi sietség Grindeanu miniszter úr, nem áll fenn a veszélye, hogy elveszítsük a pénzt” – írja ironikusan a Pro Infrastructură, arra célozva, hogy a szállításügyi miniszter következetesen szajkózza azt az egyértelmű képtelenséget, miszerint Románia az utolsó baniig fel fogja használni a PNRR keretösszegét.

A Marosvásárhely-Nyárádszereda szakasz 24,39 km hosszú lesz, 36 híddal, felüljáróval és viadukttal.

Az A8-as sztráda Leghin-Moțca szakasza, melyet ugyancsak a PNRR keretében finanszíroznának, ugyancsak késésben van, de ott legalább már folyik a munka. Ennek az értéke 1,56 millió lej plusz áfa.