Mintegy másfél évet dolgoztak rajta folyamatosan, heti hét napon át, osztrák szakemberek irányításával.

Kiásták a Nagyszeben és Pitești közti autópálya első alagútját. Az 1,35 kilométeres, Daniela névre keresztelt alagút a sztráda Argeș megyei, Curtea de Argeș és Tigveni közti szakaszán található, adta hírül az economedia.ro.

A kétsávos alagúton a Nagyszeben felőli menetirány fog haladni. Rövidesen kész lesz a másik menetirányt kiszolgáló, Alina nevű alagút is.

A Daniela építése körülbelül másfél évvel ezelőtt kezdődött, azóta megszakítás nélkül dolgoztak rajta az építőmunkások osztrák szakemberek irányítása alatt. Eltérően a Segesvár-Brassó vasútvonaltól és a kolozsvári metrótól, ezeket az alagutakat nem TBM berendezésekkel fúrják, hanem az úgynevezett NATM (Új Osztrák Alagútfúrási Technológia) technológiát használják. Ennek során hagyományos markolók ássák az alagutat, melynek falait az előrehaladás ritmusában folyamatos monitorozás mellett erősítik meg. A módszert először a 60-as években, az Alpokban alkalmazták.

Az ásás véget ért, azonban az alagútban még sok munkálat vár elvégzésre. A beruházás kivitelezője az osztrák PORR. A szállításügyi minisztérium illetékesei remélik, hogy a 9,86 kilométeres sztrádaszakasz átadására már az év vége előtt sor kerül.

Mostanáig a kivitelező a munkálatok közel 64 százalékát végezte el.

A Nagyszeben-Pitești autópályán lesz egy ennél hosszabb, 1,7 kilométeres alagút is, melyet TBM berendezéssel fognak kifúrni. A szakemberek szerint azonban a domborzati viszonyok miatt ennél nehezebb lesz a Boița-Cornetu szakaszra tervezett 1590 méteres alagút kivitelezése.