Az idei év végére a hazai autópályák és gyorsforgalmi utak hossza meghaladhatja az 1500 kilométert, írja az economica.net. Jelenleg 1276 kilométernél tartunk, ami figyelembe véve az ország méreteit, fölöttébb szerény eredmény.

A Szállításügyi Minisztérium prognózisa szerint idén mintegy 2500 kilométer hosszúságú sztrádaszakasz és gyorsforgalmi út készül el, amivel meg fogjuk előzni a jelenleg 1341 kilométeres modern úthálózattal rendelkező Horvátországot. A dolog egyetlen szépséghibája az, hogy Románia négyszer akkora, mint Horvátország, előbbinek a területe 238 ezer négyzetkilométer, míg utóbbié mindössze 56 600 négyzetkilométer.

Ha idén nem bővíti az úthálózatát, akkor a közel 79 ezer négyzetkilométeres Csehországot is megelőzzük.

A szaktárca szerint jövőre hozzávetőleg 200 km autópálya és gyorsforgalmi út megnyitására lehet számítani. Ezzel megelőznénk Dániát és Svájcot, melyeknek jelen pillanatban 1609, illetve 1638 km hosszú a modern úthálózatuk. Ha abszolút értékben eléjük is kerülünk, az úthálózat sűrűségét tekintve meg sem közelítjük majd őket, lévén, hogy a területük csupán 43 ezer, illetve 41 ezer négyzetkilométer.

Az autópályák és gyorsforgalmi utak hosszát tekintve Romániát egy sor sokkal kisebb területű ország megelőzi. A 84 ezer négyzetkilométeres Ausztriának 1743 km modern országútja van, a 93 ezer négyzetkilométeres Magyarországnak 1880 km, a közel 31 ezer négyzetkilométeres Belgiumnak 1763 km, a 41 500 négyzetkilométeres Hollandiának pedig 2756 km.

A legtöbb autópálya Spanyolországban (17 228 km), Németországban (13 183 km) és Franciaországban (11 671 km) van, míg az egykori szocialista országok közül Lengyelország az éllovas 5075 kilométerrel.