A bákói székhelyű Spedition UMB-nek tavaly, legalábbis papíron, 50-nél kevesebb alkalmazottja volt.

Jelenleg 440 km autópálya és gyorsforgalmi út építése van folyamatban az országban. Ebből 155 km-nek, a teljes hossz kb. 35 százalékának a kivitelezésére az UMB-vel kötött szerződést a közúti infrastruktúráért felelős országos válallat (CNAIR), írja egy Facebook-posztban a Pro Infrastructură Egyesület.

A Spedition UMB-nek jelenleg 9 élő szerződése van, míg a teljes konkurenciának, amibe a külföldi vállalatok is beleértendők, 14. A Dorinel Umbrărescu bákói üzletember tulajdonában levő vállalat a közeljövőben, minden valószínűség szerint további három szerződést írhat alá, egyet a Déva és Lugos közti sztráda utolsó hiányzó szakaszára, kettőt pedig a Buzău és Focșani közti autópályára.

A Pro Infrastructură szerint a cég minden bizonnyal nagyon jó ajánlatokat tett a Focșani-Bákó és Bákó-Pașcani sztrádaszakaszokra is. Ha minden összejön, akkor az UMB további 250 km megépítésére kaphat megbízást. „Mégis, mennyit bírnak még el?” – teszi fel a kérdést az infrastrukturális bveruházásokat monitorozó civil szervezet.

A Pro Infrastructură szerint veszélyes játék túl sok munkálatot felvállani, mivel egy cég sem a gépparkját, sem a dolgozók létszámát nem tudja rövid idő alatt látványosan növelni. „Evidens módon ez jóval meghaladná a jelenlegi kapacitásukat, amit nem lehet megduplázni egyik pillanatról a másikra. (…) Még ha ki is szervezné a munka egy részét helyi cégeknek, akkor is roppant nehéz és veszélyes volna azonnal átállni 155-200 kilométerről 400 kilométerre” – vélik az egyesület szakemberei.            

A Pro Infrastructură aggodalma nem légből kapott, mivel a hazai autópályák építése roppant nehézkesen halad olyankor is, amikor a kivitelezők nem vállalják túl magukat. „Sok sikert és megfontolt számításokat kívánunk az UMB merészeinek, mindannyiunknak pedig egy kiegyensúlyozott piacot, melyen komoly vállalkozók osztoznak a veszélyeken és a profiton” – zárja bejegyzését a Pro Infrastructură.

A Spedition UMB-nek tavaly 1,32 milliárd lej árbevétele volt, s közel 30 millió lej profitja, mindez 42 alkalmazottal.