Magyarnádas és Vaskapu között pedig, egy hét szünetet követően újraindult a munka.

Ha apró léptekkel is, de halad az észak-erdélyi autópálya építése. Az economedia.ro gazdasági hírportál arról számolt be, hogy Magyarnádas és a Szilágy megyei Vaskapu között július 18-án újraindult a munka, azt követően, hogy a kormány elfogadta a szerződések értékének megnövelését lehetővé tevő rendeletet. Erre azért volt szükség, hogy a kivitelezők számára kompenzálni lehessen az építőanyagok drágulását.

„…ezek a kiigazítások a 40-50 százalékkal emelik meg a kivitelezőknek megtérítendő összegeket” – nyilatkozta Marcel Boloș, az uniós források minisztere. Az acél tonnáját ezentúl 4400 lej helyett 5700 lejért, a bitumenét pedig 2250 lej helyett 3200 lejért számolhatják el az autópályák építésén dolgozó vállalatok.

A Magyarnádas és Vaskapu között dolgozó UMS Spedition július 11-én függesztette fel a munkát, arra hivatkozva, hogy a korábban megkötött szerződésekbe foglalt árakon lehetetlen kivitelezni a szóban forgó beruházásokat. A tervek szerint ezt a sztrádaszakaszt 2023 végéig kellene megnyitni.

A múlt héten elfogadott rendelet értelmében a vállalatok a munkaerő, a bitumen, az ásványi alapanyagok, a villanyáram, a földgáz, a gépek és berendezések, a fémszerkezetek és a cement esetében számolhatnak el a szerződésben nem szereplő pluszköltségeket.

Jó hírek érkeztek az észak-erdélyi autópálya Szilágynagyfalu és Berettyószéplak közti szakaszáról is, melynek egy részén már aszfaltoznak. A 13,55 kilométeres szakasz kivitelezése a török Nurol. A közúti infrastruktúráért felelős országos társaság (CNAIR) július 8-i adatai szerint a sztrádaszakaszon a munkálatok 33,60 százalékát végezték el.

Június végén, a Szállításügyi Minisztérium arról tájékoztatott, hogy a kivitelező 20 százalékos lemaradásban van a kitűzött határidőkhöz képest. „462 munkás 173 munkagéppel két váltásban végzi a földmunkát, s dolgozik a hidak és a felüljárók szerkezetén” – mondta akkor a tárcavezető, Sorin Grindeanu.

Szilágynagyfalu és Berettyószéplak között 2021 februárjában kezdődtek a munkálatok. A sztrádaszakaszt 2023 első félévében kellene befejezni. A 2020 szeptemberében megkötött szerződés értelmében a beruházás értéke 384,14 millió lej áfa nélkül. A kormány a Nagy Infrastruktúra Operatív Program (POIM) keretében szeretné finanszírozni a beruházást.