Zöldkötvényekből teremtik elő a kolozsvári metró építésére a hiányzó összeget, jelentette be Emil Boc polgármester. A projekt elveszített 300 millió eurót az országos helyreállításitervből (PNRR),  az új finanszírozás szerinte fedezi a jelenlegi és a jövőbeni kiadásokat is.

A polgármester szerint szeptember 23-án, hétfőn kiegészítést írtak alá a metró finanszírozási szerződéséhez. Így a PNRR-ből származó összeg mellett a metróra a zöldkötvényekből is különítenek el pénzt.
„Hétfőn, szeptember 23-án aláírtam a közlekedési miniszterrel, Sorin Grindeanuval egy kiegészítést a metró finanszírozási szerződéséhez. Így a PNRR finanszírozása mellett zöldkötvényekből származó forrással is rendelkezünk. Ez a forrás fedezi a jelenlegi és jövőbeni kiadásokat. A PNRR-ből származó finanszírozás megmarad. Ez a szerződésben is benne van. Létezik. Ezen felül jelenleg is van finanszírozásunk, egészen a 2026. december 29-ig tartó időszakra” – idézi a polgármestert a Monitorul de Cluj.Megköszönte a pénzügy miniszternek, a közlekedési miniszternek, a kormánypártok vezetőinek is támogatást, hangoztatva, hogy mindannyian a megoldást keresték.

Hangsúlyozta, a projekt pénzügyi forrásai biztosítva vannak, jelenleg a közművek áthelyezésén dolgoznak, majd a metróállomások építése következik. „A pénzek nem vesztek el” – szögezte le Emil Boc.
A kolozsvári metró építésére vonatkozó szerződést 2023 májusában írták alá a törökországi Gulermak – Alstom – Arcada konzorciummal.

Kapcsolódó

Elveszítette a kolozsvári metró a 300 millió eurós uniós finanszírozást

Elvesztette a kolozsvári metró a 300 millió eurós uniós finanszírozást – jelentette be hétfőn Marcel Ciolacu román kormányfő.  

metróépítés metró Kolozsváron Kolozsvár helyreállítási terv (PNRR)

Mint megírtuk, a kolozsvári metró teljes költségvetése mintegy 2,6 milliárd euró, amiből 300 milliót az országos helyreállítási terv (PNRR) keretösszegéből biztosítottak volna. Marcel Ciolacu elmondása szerint az Európai Bizottság a közbeszerzési eljárás során elkövetett szabálytalanságok miatt vonta meg a beruházás finanszírozását.

Ha valaha megépül, a kolozsvári lesz az első vidéki metró Romániában. A 21 kilométeresre tervezett metróvonal átadási határideje 2031. A beruházás kivitelezője a török Gülermak vezette konzorcium. A kolozsvári önkormányzat az idei év végére ígéri a munkálatok megkezdését, ami szinte kizárt, mivel mostanáig még az előkészítő munkálatokhoz sem fogtak hozzá a szászfenesi építőtelepen.