Másodszor is elhalasztották a TollRo, azaz az új elektronikus útdíjrendszerének bevezetését. A képviselőház szerdán 244 „igen” szavazattal fogadta el azt a törvénytervezetet, amely 2026. október 1-jére halasztja alkalmazásának határidejét. A rendszer eredetileg 2026. július 1-jén lépett volna hatályba, miután a kormány már korábban is halasztást rendelt el az elsőként kitűzött 2026. január 1-jei dátumhoz képest.

A képviselők által elfogadott módosítás értelmében a hatóságoknak további időre van szükségük az új informatikai platform teszteléséhez és validálásához, amely az országos úthálózat használati díjait kezeli majd. A tervezetet kísérő dokumentumok szerint a jelenlegi ütemterv nem tette volna lehetővé a biztonságos működéshez szükséges összes teszt elvégzését, számol be a Digi24 hírportál. 

A platform tesztverzióját 2026 júniusában szállítják le. Ezt követően a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaságnak (CNAIR) működési, teljesítmény-, biztonsági, valamint integrációs teszteket kell végeznie a Távközlési és Informatikai Főigazgatóság, illetve a Román Gépjármű-nyilvántartó Hivatal (RAR) adatbázisaival. A platformhoz ezután a különböző szolgáltatóknak is csatlakozniuk kell a saját alkalmazásaikkal.

A jogszabály-módosítás kezdeményezői szerint az Országos Helyreállítási Terv (PNRR) által megszabott finanszírozási korlátok – amelyek 2026. augusztus 31-én járnak le – szintén csökkentették a projekt teljes körű megvalósítására rendelkezésre álló időt.

Lucian Bode (PNL), a képviselőház szállítási bizottságának elnöke kijelentette: a 2026. október 1-jéig tartó halasztás az „egyetlen út” volt ahhoz, hogy elkerüljék az intézményi blokádot a CNAIR szintjén.

A parlament arról is döntött, hogy a 2026. október 1. előtt megvásárolt rovinieták érvényben maradnak azon járművek esetében, amelyeket nem a megtett kilométerek alapján fognak adóztatni. Ezzel a lépéssel a CNAIR-ra nehezedő adminisztratív nyomást és a tömeges pénzvisszafizetési kérelmeket szeretnék megelőzni.

Románia átáll a „fizess, amennyit autózol” rendszerre

A TollRo bevezetésével Románia a hagyományos, időalapú díjfizetésről átáll a megtett távolsággal arányos rendszerre, amely elsősorban a nehéz tehergépjárműveket érinti.
Személyautók, buszok és 3,5 tonna alatti teherautók esetében megmarad a jelenlegi időalapú rendszer (rovinieta). Az új matricák a jármű kategóriájától, az Euro környezetvédelmi besorolástól és a használat időtartamától függnek majd. Elérhető lesz 1 napos, 10 napos, 30 napos, 60 napos és 12 hónapos változat is.

Kapcsolódó

Drágul az útdíjmatrica: a jármű környezetvédelmi besorolása alapján számítják majd

Közvitára bocsátotta a közlekedési minisztérium a július 1-jétől érvényes járműkategóriánkénti úthasználati díjat (rovinieta) szabályozó rendelettervezetet. Az új rendszer az európai kibocsátási normákat is figyelembe veszi.

forgalom útdíj tervezet drágulás

A 3,5 tonna feletti tehergépjárművek esetében a díjat a megtett távolság alapján számolják ki. A fuvarozók így minden egyes, az országos úthálózaton megtett kilométer után fizetni fognak.

A teherautók díjszabása egy egységár és a megtett távolság szorzata lesz. Ez a tarifa magában foglalja majd az infrastruktúra-használat költségeit, valamint a közlekedés okozta légszennyezés külső költségeit is. A díjak pontos mértékét a szállítási miniszter rendeletben határozza meg. A fizetési kötelezettség a teljes nemzeti úthálózatra vonatkozik, kivéve a települések belterületi szakaszait (a településjelző táblák között).