Elvileg 2024. január 3-án jelenthetik be, hogy melyik cég nyerte meg a Brassó és Bákó közötti, Kovászna megyét is átszelő, Kézdivásárhely mellett elhaladó autópálya előtanulmányát kivitelező cég nevét. Az elektronikus közbeszerzésre három cég jelentkezett, így a fellebbezés nem kizárt.

A Brassót Bákóval összekötő, Háromszéket is átszelő A13-as autópálya megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésére három ajánlatot nyújtottak be az Elektronikus Közbeszerzési Portál (SEAP) nyilvános adatai szerint. A három ajánlat beérkezésétől számított hét hónap elteltével és az eredeti határidőhöz (2023. október 6.) képest három hónappal később, a jövő év első napjaiban jelölheti ki az értékelő bizottság a pályázat nyertesét a megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére. A SEAP-on közzétett új határidő 2024. január 3., de még nem tudni, hogy ezt a határidőt betartják-e.

A megvalósíthatósági tanulmány és a műszaki tervezés befejezésére kiírt harmadik pályázatra 2023. május 30-án a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) három ajánlatot kapott tervezőktől, és úgy becsülte, hogy a győztest legkésőbb október 6-ig ki kell nevezni, de a projektet lebonyolító cég bejelentését a jövő év elejére halasztották. A három ajánlatot a Consitrans, a Mega Muhendislik és az Explan tervezők nyújtották be.

A 2023 elején törölt második pályázattal ellentétben, amelynek minimális értéke 45 millió lej volt, a harmadik közbeszerzési eljárás becsült költsége 77 és 91 millió lej között van, a szerződés időtartama pedig 125 hónap (több mint tíz év). Míg a megvalósíthatósági tanulmányra 24 hónapot irányoztak elő, a CNAIR ebbe a szerződésbe a geotechnikai felügyeletet is beleszámította (36 hónap), illetve hatvan hónapot a tervezés és a kivitelezés fázisában történő technikai segítségnyújtásra a műszaki leírásban szerepelő adatok szerint. Ezen túlmenően a CNAIR a tervező számára előírta, hogy legalább hat, GPS-rendszerrel és élő közvetítésű kamerával felszerelt fúróval kell dolgoznia.

Az A13-as autópálya tervezett útvonala Brassó és Kovászna megyei településeken sem kapott osztatlan lelkesedést. Szászhermányiak, illyefalviak és szentkatolnaiak is jelezték, hogy nem értenek egyet az előzetesen tervezett útvonallal, emiatt tüntetésekre is sor került. A szentkatolnai gazdák például azt nehezményezték, hogy a sztráda a legjobb földeken halad át, addig egységes parcellák veszítik el értéküket, miután az út kettészeli azokat. Az illyefalviak azt nehezményezték, hogy a pálya túl közel lenne a településhez, a hermányiak pedig attól tartottak, hogy házakat fognak lebontani a munkálat során.