Véleményük szerint az új állami vállalat ugyanott folytatná, ahol a CFR Marfă abbahagyja.

Indokolatlannak találja az új állami vasúttársaság, a Carpatica Feroviar létrehozását a romániai magán vasúttársaságok érdekvédelmi szervezete, az OPSFPR, írja az economedia.ro.

„Az OPSFPR tagjai úgy találják, hogy az állami vállalat létrehozására felhozott érvek megalapozatlanok, ezért a helyzet elemzését javasoljuk a döntéshozóknak, az érvényes európai előírások és a vasúti teherszállítás terén a méltányos szabadpiaci feltételekhez szükséges szabályok betartásának szellemében” – áll a szervezet állásfoglalásában.

A magánkézben levő vasúti árufuvarozók hangsúlyozzák, hogy az új vállalat lényegében a CFR Marfă tevékenységét folytatná. „Az elmúlt 15 évben a CFR Marfă körülbelül 970 millió euró adósságot halmozott fel, a Carapatica Feroviar pedig nem más, mint ennek a nem hatékony működésnek és a hozzá nem értő menedzselésnek a folytatója lesz” – véli a ágazati érdekvédelmi szervezet.

Az Európai Bizottság egy 2,6 milliárd lejes szabálytalan állami támogatást visszafizetésére kötelezte az állami vasúttársaságot. Mivel a Carpatica Feroviar átveszi majd a CFR Marfă nyereséges szerződéseit és a járműállomány használható részét, a cég nem fogja tudni visszafizetni az állami támogatást, állapítja meg az OPSFPR.

A kormány stratégiai érdekekre, a hadianyag vasúti szállításának biztosítása szükségességére hivatkozva hozná létre az új állami vállalatot. Az OPSFPR hangsúlyozza, hogy ezt a magánkézben levő vasúttársaságok is képesek elvégezni, hiszen 70 százalékot meghaladó piaci részesedéssel rendelkeznek, ráadásul a CFR Marfă 8400 kocsija közül ugyanis csak mintegy 300 alkalmas katonai járművek és felszerelések szállítására.

A Carapatica Feroviar létrehozását célzó rendelettervezetet a közlemúltban terjesztette a kormány elé a Szállítás- és Infrastruktúraügyi Minisztérium. A cég alaptőkéje elhanyagolható összeg, 125 ezer lej lenne, amit később a CFR Marfă aktívumaival egészítenének ki. Az OPSFPR szerint ez egy újabb illegális állami támogatás volna, ami sérti a szabadpiac elvét.