Aláírják a szerződést 16 elektromos mozdony beszerzésére

A Vasúti Reform Hatóság (ARF) és az Alstom vegyesvállalat képviselői hétfőn aláírják a 16 új, négytengelyes, ERTMS-rendszerrel ellátott elektromos mozdony beszerzéséről szóló szerződést. A mozdonyok a Dés – Brassó – Bukarest – Konstanca; Temesvár – Arad – Brassó – Bukarest – Konstanca; Temesvár – Kolozsvár – Iaşi; Iaşi/Suceava – Bukarest – Konstanca útvonalakon közlekednek majd a tervek szerint.

Óránként 160-200 kilométer közötti maximális sebességgel közlekedő és legfeljebb 16 személykocsit vontató, vasúti személyszállításra alkalmas 16 új, négytengelyes, ERTMS-rendszerrel ellátott elektromos mozdony beszerzésére írnak alá hétfőn szerződést a Vasúti Reform Hatóság (ARF) és az Alstom vegyesvállalat (Alstom Transport SA - vezető, Alstom Transportation Germany GmbH – partner) képviselői, írja az Agerpres.

A 2023. december 4-én Bukarestbe begördült első elektromos vonat. 40 év óta ez volt az első, Románia által vásárolt elektromos vonat. | Fotó forrása: Irinel Ionel Scriosteanu/Facebook

Az eseményen részt vesznek a Szállítási és Infrastrukturális Minisztérium képviselői, valamint a szerződő felek, az ARF és az Alstom Transport képviselői. A szerződés a mozdonyok biztonságos és kényelmes üzemeltetéséhez szükséges karbantartási és javítási szolgáltatások 20 éves időtartamra történő fedezésére is vonatkozik.

Az ERTMS célja az Európa-szerte alkalmazott különböző vasúti jelzőrendszerek felváltása egy olyan egységes rendszerrel, amely lehetővé teszi a vonatok számára a megszakítás nélküli átjárást az országok között, valamint javítja a vasúti közlekedés versenyképességét. (Forrás: op.europa.eu)

Az elektromos mozdonyok bevezetésének célja a vasúti közlekedési szolgáltatások hatékonyságának növelése, a környezetszennyezés csökkentése és a vonatok sebességének növelése a következő útvonalakon: Dés – Brassó - Bukarest – Konstanca; Temesvár – Arad – Brassó – Bukarest – Konstanca; Temesvár – Kolozsvár – Iaşi; Iaşi/Suceava – Bukarest – Konstanca.

A Vasúti Reform Hatóság (ARF) 2023. március 22-én újraindította a 16 új elektromos mozdonyra vonatkozó tendert, miután azt az Alstom Transport SA által az Országos Vitarendezési Tanácshoz (CNSC) benyújtott fellebbezés nyomán felfüggesztették. A CNSC ítéletet hozott, és elutasította a francia gyártónak az előleg kifizetésére vonatkozó fellebbezését. Az Alstom Transport úgy vélte, hogy a szerződés aláírásakor 15 százalék előleg kifizetése, majd a mozdonyok átvételekor történő teljes kifizetés aránytalan intézkedés volt – mondta Stefan Roșeanu, az ARF elnöke. Január 16-án az ARF bejelentette, hogy az Alstom vegyesvállalatot (Alstom Transport SA - vezető, Alstom Transportation Germany GmbH - partner) jelölte ki a 16 új, négytengelyes, ERTMS-rendszerrel ellátott elektromos mozdony beszerzésére kiírt pályázat nyertesének.

A pénzügyi ajánlat összege 767,51 millió lej áfa nélkül, amely a 16 mozdony értékéből és 20 éves karbantartási díjból áll. „Felhívjuk a figyelmet arra is, hogy az adásvételi szerződés tartalmaz egy felülvizsgálati záradékot a karbantartási időszak további 20 évvel való meghosszabbításának lehetőségéről, pályáztatás nélkül, egy kiegészítő aktus megkötésével” – áll az ARF közleményében.

A kormány 2023. november 29-én újra jóváhagyta a 16 új elektromos mozdony beszerzésének indoklását. „A gazdasági szereplő pénzügyi javaslata szerint a 16 új, ERTMS rendszerrel ellátott, 4 tengelyes, elektromos mozdonyok beszerzésére összesen 528,882 millió lejre van szükség áfával együtt, a beruházási projekt kivitelezési ideje 31 hónap” – áll a kormány által kiadott közleményben. A finanszírozás vissza nem térítendő külső forrásokból, az országos helyreállítási terven keresztül, valamint az állami költségvetésből, a Szállítási és Infrastrukturális Minisztérium költségvetésén keresztül történik.

16/9 vagy 1920x1080
CSAK SAJÁT

 

Kapcsolódók

Kimaradt?