A kudarcos közbeszerzési eljárást a Lugos és Karánsebes közti gyorsforgalmi útszakaszra írták ki.

Látványos pofára eséssel kezdődött az év a közúti infrastruktúráért felelős országos társaság (CNAIR) számára. Az állami vállalat január 4-én érvénytelenítette az úgynevezett déli autópálya Lugos és Karánsebes közti szakaszára kiírt közbeszerzési eljárást, számolt be az economedia.ro. A tender tárgya a megvalósíthatósági tanulmány elkészítése volt.

Annak, hogy a közbeszerzési eljárás zátonyra futott, már 2023 őszén híre kelt, a CNAIR azonban mostanáig nem ismerte el. A tender azért zárult eredménytelenül, mert bár az Inpro nevű török cég megnyerte, utólag azonban minden bizonnyal meggondolta magát, a szerződéskötéshez szükséges dokumentumokat nem juttatta el a CNAIR-hez.

A mostani fiaskóra nem került volna sor, ha a CNAIR nem provokálta volna ki. A bánsági Lugos és az olténiai Filiași közti 230 km hosszú gyorsforgalmi út megvalósíthatósági tanulmányára még 2021 júniusában, az USR-s Cătălin Drulă minisztersége idején írták ki az első tendert. Ezt az Egis nevű cég nyerte meg.

Utóbb aztán, anélkül, hogy erre bármilyen konkrét oka lett volna, a CNAIR semmisnek nyilvánította a közbeszerzési eljárást. Ehhez vélheteően volt némi köze annak, hogy időközben a PSD-s Sorin Grindeanu került a tárca élére.

A 2022 áprilisában kiírt második tenderben a gyorsforgalmi út már négy szakaszra volt bontva, a tanulmányok elkészítésének határideje pedig 18 és 26 hónap között változik. Az eredeti megvalósthatósági tanulmányt 43 hónap alatt kellett volna elkészíteni, elsőre tehát jó ötletnek tűnhet, hogy felaprózták a munkát.

Időközben azonban eltelt közel 24 hónap, az egyik szakaszra pedig új tendert kell kiírni, a munka megkezdéséig pedig még hosszú hónapok vannak hátra. A Lugos-Karánsebes szakasz megvalósíthatósági tanulmányát 18 hónap alatt kell majd elkészíteni, előbb azonban meg kellene bízni egy céget a feladattal.