Átadták Szilágysomlyó első kerékpárútját, miközben már javában épül a Kraszna-parti sétány egy újabb bicikliúttal.

Néhány hete átadták Szilágysomlyó első, több mint öt kilométer hosszú kerékpárútját. A beruházás nem csupán egy új közlekedési útvonalat jelent, hanem egy olyan fejlesztést, amely hosszú távon a város életminőségét, környezetvédelmét és turisztikai vonzerejét javíthatja. A projekt az Országos Helyreállítási Terv (PNRR) közel egymillió eurós támogatásával valósult meg. A fejlesztésről, valamint a már elkészült kerékpárútról Szabó Ernő Csaba városmenedzser elmondta: „egy régi álom vált valóra a helybéliek számára”.

Megépítése hosszú előkészítő munkát igényelt

„A tervezés tavaly szeptemberben kezdődött, a kivitelezés idén áprilisban. Nem volt egyszerű feladat, hiszen olyan területet kellett átalakítanunk, amelyen korábban egy köves szekérút volt. Hidakat építettünk, a terveket pedig a terep adottságaihoz igazítottuk” – mondta a városmenedzser.

A beruházás a pezsgőgyár melletti csomóponttól indul, és Somlyócsehi irányába vezet, az Ómán-domb térségéig. Az útvonal jelentős része a Malom-erdő alatt halad, egyik oldalán a Kraszna folyóval, másikon az erdővel, így ez a szakasz különösen vonzó a kerékpárosok számára. „Szinte végig árnyékos, ezért nyáron kellemesen hűvös a szakasz. A folyó közelsége miatt még frissebb a levegő, ráadásul itt nem járnak autók, csak az ott lakók használhatják az utat gépkocsijukkal” – tette hozzá.

Nemcsak a kerékpározók használhatják

A fejlesztést úgy tervezték, hogy ne csupán a kerékpárosokat szolgálja. Az új burkolat kiválóan alkalmas gyaloglásra, futásra, görkorcsolyázásra vagy rollerezésre. „Ez egy multifunkcionális útvonal. Sétálni, futni, rollerezni, görkorizni lehet rajta. Az volt a szándékunk, hogy egy olyan közösségi teret hozzunk létre, amelyet minden korosztály használhat” – fogalmazott Szabó Ernő Csaba.

A hivatalos átadást megelőző napokban már sokan kipróbálták az új útvonalat

„Az átadás előtt a lakosok a közösségi oldalakon posztoltak képeket a helyről, és azt a visszajelzést kaptuk, hogy jó munkát végeztünk. Már az első napokban sokan kijöttek biciklizni vagy csak sétálni. Ez azt mutatja, hogy valóban szükség volt erre a beruházásra” – mondta a városmenedzser. Az út mindössze három méter széles, ezért fontosnak tartják az autósforgalom kizárását.

„Valószínűleg sorompókat szerelünk fel a két végére. Olyan megoldást szeretnénk, amelyen a kerékpárosok akadálytalanul áthaladhatnak, az ott lakók pedig távirányítóval közlekedhetnek. Ezt azonban már saját költségvetésből kell megvalósítanunk, mert a pályázat ezt nem finanszírozza” – tette hozzá Szabó Ernő.

A városmenedzser szerint az elmúlt két évben látványosan megnőtt a kerékpározók száma Szilágysomlyón. „Korábban főként gyerekek bicikliztek, ma már egyre több felnőtt választja ezt a közlekedési eszközt. Valószínű, ebben szerepet játszanak az üzemanyagárak, de egyre többen keresik a környezetbarát közlekedési lehetőségeket. Ennek mi örülünk, hiszen kevesebb az autó, kisebb a forgalom, és tisztább a levegő” – mondta.

Épül az újabb szakasz

A város nem áll meg az első kerékpárútnál. Jelenleg nagy erővel dolgoznak a Kraszna-parti lassú mobilitási folyosó kialakításán, amely a pezsgőgyár melletti hídtól a nagyhídig újítja meg a folyó jobb partját. A projekt két hónapja kezdődött, és várhatóan októberre elkészül.

„Kerékpárút, gyalogos sétány, pihenőhelyek, padok, játszótér, korszerű közvilágítás és kamerarendszer lesz. Egy új közösségi teret alakítunk ki a Kraszna partján” – ismertette a városmenedzser, hozzátéve: a beruházás az Észak-Nyugati Regionális Program (PRNV) révén valósul meg.

„A kivitelezés előtt lezártuk a partot, és azt tapasztaltuk, hogy ez a terület nagyon hiányzik a helyi lakosoknak. Sokan kérdezték, mi történik, mire készülünk, amikor ismertettük a projektet, lelkesen fogadták”. A fejlesztés során több utcából, köztük a Cuza

Vodă, Victor Deleu, Báthory és Bălcescu utcából akadálymentes feljárók vezetnek majd a kerékpárútra és a sétányra. A városmenedzser elmondta, hogy a folyómedret tavaly négy kilométer hosszan megtisztították a nádastól és az iszaptól, de az idei rendkívül száraz időjárás miatt már ismét benőtte a növényzet, mert kevés a víz a Kraszna folyóban, ezért gyorsan visszanő a nád.

A jelenlegi projekt a folyó jobb partjának rendezését érinti, a Piac tértől a pezsgőgyár melletti hídig, hossza 1,6 kilométer. A két beruházás együtt már szinte összefüggő kerékpáros hálózatot alkot.

„A Kraszna-parti fejlesztés befejezésével a Piac térről egészen Csehiig szinte megszakítás nélkül lehet majd kerékpározni. Egyedül a pezsgőgyári hídnál kell áthaladni az egyik útvonalról a másikra. Ez nemcsak egy új kerékpárút, hanem egy olyan hálózat kezdete, amely hosszú távon átalakíthatja a városi közlekedést” – zárta Szabó Ernő.