A feltétel az, hogy 2029 decemberének végéig elkészüljön a metró első, 8,8 kilométer hosszú szakasza.

Megvan az új finanszírozási forrás a metróra, jelentette be Emil Boc a kolozsvári önkormányzati testület ülésén. A beruházásra 357 millió eurót különítettek el a Regionális Program 2021-2027 keretösszegéből, adta hírül az economedia.ro.

Ezt kiegészíti majd 46 millió euró a központi, és 7 millió euró a helyi költségvetésből. A kolozsvári polgármesteri hivatal mostanáig már több mint 1 milliárd lejt utalt át a kivitelezőnek, ami jóval meghaladja az elvégzett munkálatok ellenértékét.

A szerződés értelmében 2029 december 31-ig kellene megépíteni a kolozsvári metró első, 8,8 kilométeres szakaszát, rajta kilenc megállóval.

„A lényeg az, hogy megvan a szerződés. Most a kivitelezőn a sor, hogy bebizonyítsa a rátermettségét. Mi megtettük a dolgunkat. (…) Nem tűrök csúszásokat, mert nem hiába dolgoztunk, hogy megoldásokat találjunk” – jelentette ki a polgármester.

A kivitelező, a török Gülermak által vezetett konzorcium, már fényesen bizonyított, hiszen a megállók egy részének a megtervezéséhez, mivel nem történt meg a területek régészeti feltárása, még hozzá sem fogott. Az önkormányzat 2023 szeptember 1-én adta ki az utasítást a munka megkezdésére, a tervezésre pedig 12 hónap volt előirányozva, vagyis 2024 szeptemberéig be kellett volna fejezni.

Emil Boc a mostani tanácsülésen ismét kirukkolt azzal a kapitális ostobasággal, hogy egy metró megépítésének 60 százalékát a tervezés teszi ki.  

A metróépítésre az országos helyreállítási terv (PNRR) keretösszegéből is el volt különítve 300 millió euró, ami a kolozsvári polgármesteri hibájából úszott el, ugyanis Bocék nem voltak képesek az uniós előírásokkal összhangban lefolytatni a közbeszerzési eljárást.