A potenciális kivitelezők mostanáig közel 1500 homályos részlet tisztázását kérték a beruházást lebonyolító állami vállalattól.

Egy normális országban 6 év bőven elég egy 68,05 kilométeres autópálya megépítéséhez, Romániában azonban ennyi időbe tellett a megvalósíthatósági tanulmány elkészítése. Az pedig már mindennek a teteje, hogy a dokumentum, mint időközben kiderült, csapnivaló színvonalú.

A megvalósíthatósági tanulmány a Consitrans készítette 16,3 millió lejért, írja a hotnews.ro hírportál. A szerződést 2015-ben kötötte a bukaresti cég és a közúti infrastruktúráért felelős országos vállalat (CNAIR), előbbi a tavalyi év végén fejezte be a munkát. A CNAIR-nek további 7 hónapra volt szüksége, hogy kiírja a közbeszerzési eljárást a Nagyszebent Fogarassal összekötő autópálya megtervezésére és megépítésére.

A 70 kilométeres sztrádát négy szakaszra bontották, melyek kivitelezésére külön-külön kell pályázni. A közbeszerzési eljárást júliusban hirdették meg. Jó munkához idő kell, tartja a mondás, azonban időközben kiderült, hogy ez jelen esetben nem érvényes. Az elmúlt hónapokban az autópálya megépítésében érdekelt cégek szakmai kérdések százait intézték a CNAIR-hez, aminek a nem megfelelő megvalósíthatósági tanulmány az oka.

„A megvalósíthatósági tanulmány kritikán aluli, a Consitrans kínosan rossz munkát végzett, ami a potenciális ajánlattevők által feltett több száz kérdés mindegyikéből kitűnik. Rengeteg részlet hiányzik (…), több tucat eltérés van a szöveg és a rajzok között a közművek, a hidak, a vízelvezető árkok tekintetében. Nem műszaki terv szintű részletekről beszélünk, hanem olyan minimális részletekről, melyek szükségesek egy ajánlat kidolgozásához” – írta a peundemerg.ro online fórumra Horațiu Cosma, korábbi szállításügyi államtitkár.

Mostanáig az érdeklődő cégek 1478, a hat éven át készült dokumentumban nem kellőképpen kidolgozott részlet tisztázását kérték az illetékes állami társaságtól. A CNAIR válaszai 189 oldalt tesznek ki, melyeknek jelentős részét a szakember szintén minősíthetetlen színvonalúnak találja.

A Nagyszeben-Fogaras autópálya tervezésének és kivitelezésének becsült költségei körülbelül 8 milliárd lejt, 1,6 milliárd eurót tesznek ki. Mind a négy szakaszt egy év alatt kell majd megterveznie a győztes cégnek, a kivitelezésre pedig három év áll majd rendelkezésére.