Az amerikai autóülés-gyártó Adient, amely a világ legnagyobb szereplője ezen a területen, úgy döntött, hogy bezárja a ploiești-i gyárát, és elbocsátja az ott dolgozó alkalmazottakat. A tervezett átszervezés mintegy 1.010 munkahely fokozatos megszüntetését, valamint a termelés 2027 közepe körüli leállítását foglalja magában – közölte a vállalat.

A cég a „fogyasztói kereslet csökkenésére és a piaci volumenek általános visszaesésére” hivatkozik, és hangsúlyozza, hogy nem talált „semmilyen életképes megoldást” a gyár működésének fenntartására.

Az Adient 2016-ban vált le az amerikai autóipari alkatrészgyártó Johnson Controls csoportjáról. Prahova megyében a munkanélküliségi ráta 2025-ben 2,22% volt, az országos 3,12%-os átlag alatt. „Az autóipar egészét érintő mélyreható átalakulások következtében az Adient jelentős piaci nyomással szembesül, és ebben az összefüggésben a vállalat a ploiești-i gyár működésének megszüntetését vetíti előre” – közölte a cég.
„Ez a lépés szükségessé vált annak érdekében, hogy hosszú távon megőrizhessük a vállalat ellenálló képességét és versenyképességét, figyelembe véve a folyamatos gazdasági kihívásokat. A fő tényezők közé tartozik az e-mobilitásra való átállás ütemével kapcsolatos bizonytalanság, a fogyasztói kereslet csökkenése, a piaci volumenek általános visszaesése, valamint az egyre erősödő verseny” – idézi a Profit.ro az Adient közleményét.

Körülbelül két évvel ezelőtt jelentették be, hogy az Adient európai működésének átszervezését tervezi a kiadások csökkentése érdekében, munkahelyek megszüntetésével és egyes tevékenységek áthelyezésével olyan országokba, ahol alacsonyabbak a munkaerőköltségek. A vállalat akkor nem hozta nyilvánosságra, hány alkalmazottat érintenek az elbocsátások, illetve mely országokba kerülnek át az érintett tevékenységek.
Az Adient 2000 óta van jelen Romániában, összesen több mint 5 800 alkalmazottat foglalkoztat, és hat gyártóegységgel rendelkezik: Jimbolia (fémvázak és mechanizmusok), Craiova (autóülések a Ford számára), Poiana Lacului (poliuretán hab),Bradu (autóülések a Dacia számára, valamint fémvázak), Ploiești (kárpitozás),Pitești (autóülés-kárpitozás a Mercedes és a BMW számára).
A vállalat világszerte több mint 75.000 alkalmazottat foglalkoztat 29 országban, és több mint 200 gyártó- és összeszerelő egységgel rendelkezik.

Az európai autógyártók hármas kihívással néznek szembe: a hitelköltségek emelkedése miatti keresletlassulással, amely visszafogja az autóvásárlásokat; az éles versennyel a kínai riválisok részéről; valamint az inputköltségek növekedésével, amely rontja a profitmarzsokat.
Az Adient autóüléseket szállít Európa legnagyobb autógyártói közül többeknek is, köztük a Stellantisnak, a Renault-nak, a BMW-nek, a Mercedes-Benznek és a Volkswagennnek, valamint az amerikai óriásoknak, a Fordnak és a General Motorsnak.

Az Adient újabb leépítési hulláma, valamint a többi átszervezési intézkedés 125 millió dolláros költséggel jár majd. A terv a 2027-es pénzügyi évig zárulhat le, a becsült eredmény pedig az üzemeltetési költségek évi mintegy 60 millió dolláros csökkentése.