Elérte a 30 százalékot a munkálatok készültségi szintje a Nagyszeben-Piteşti autópálya (A1) Bojca 1. alagútjánál – közölte hétfőn a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) vezérigazgatója.

Cristian Pistol tájékoztatása szerint hétfőn áttörték a két járatból álló alagút első, 264 méteres, Nagyszeben-Piteşti irányú járatát. A 247 méter hosszú, Piteşti-Nagyszeben irányú járatból még 152 métert kell kiásnia a Mapa-Cengiz török kivitelezőnek – számol be az Agerpres hírügynökség.

A Nagyszeben-Piteşti autópálya Bojca és Cornetu közötti szakaszán két másik alagúton is dolgoznak. Az 500 méteres Balota alagútnál a kijárati portál külső burkolatát építik, a földkiemelési munkálatok pedig 4 százaléknál tartanak. A 900 méteres Robeşti alagút mindkét járatát áttörték, a munkálatok készültségi szintje megközelíti a 36 százalékot.

Az összesen 31,33 kilométeres sztrádaszakaszon 630 munkás és 150 munkagép dolgozik, az összesített készültségi szint mintegy 13 százalék. A felülvizsgált környezetvédelmi engedély és az egész munkatelepre érvényes építési engedélyek hiányában azonban a kivitelező a szerződésben szereplő munkálatoknak csak mintegy 45 százalékát végezheti el. A munkát ezért az alagutakra, viaduktokra, valamint azokra a földmunkákra és megerősítési munkálatokra összpontosítják, amelyekre már kiadták az építési engedélyt – magyarázta Pistol.

A Bojca-Cornetu szakaszon hét alagút épül az új osztrák alagútépítési módszer (New Austrian Tunneling Method – NATM) elvei alapján.

A beruházás áfa nélküli értéke 4,25 milliárd lej, finanszírozását a közlekedési programból biztosítják.