A Maros Megyei Prefektúra szerdai közleménye szerint visszaküldik felülvizsgálatra a polgármesteri hivatalnak a város költségvetésére vonatkozó tanácshatározatot. 

A Nemzeti Liberális Párt Maros megyei szervezetének elnöke, Ciprian Dobre által vezetett intézmény arra hivatkozik, hogy kérdések merülnek fel egyes költségvetési tételek kapcsán. Összeegyeztethetetlennek tűnnek a tavaly elfogadott sürgősségi kormányrendelet előírásaival, ezért kérik a dokumentum felülvizsgálatát.

A kormányhivatal által kifogásolt tételek bútorok, illetve irodai eszközök vásárlására vonatkoznak. Soós Zoltán polgármester a sajtónak azt nyilatkozta, hogy „a prefektúra eddig mindig megindokolta, hogy miért nem ellenjegyzi az egyik vagy másik határozatot. Most azonban megkérdezi, hogy biztosan nem tévedtünk? Példátlan ez a város életében. Kampány van, és a prefektus minden eszközt megragad, hogy Marosvásárhelynek ne legyen, vagy csak később legyen költségvetése. Talán az a cél, hogy késve tudjuk folytatni a beruházásokat.”

A városvezető elmondta, a hivatal szakemberei szerint minden tétel megfelel a törvényes kereteknek. Csütörtökön még egyszer alaposan megvizsgálják a prefektúra által megkérdőjelezett cikkelyeket is.

A prefektúra közleményében az áll, hogy a városnak felül kell vizsgálnia a büdzsét és amennyiben valóban hiba van benne, azt korrigálnia kell, ellenkező esetben a prefektus a közigazgatási bíróságon támadja meg a tanácshatározatot.

Mint arról beszámoltunk, a városi tanács múlt heti ülésén úgy fogadták el a költségvetést, hogy a liberlális képviselők, mintegy tiltakozásként, nem adták le szavazataikat. Akkor azt kifogásolták, hogy a költségvetésben nem szerepel a Kárpátok sétányára tervezett híd megépítéséhez szükséges pénzösszeg.

A tanács költségvetési bizottságának RMDSZ-es elnöke, Kelemen Márton Atilla akkor elmondta, előbb a híd tervei kell elkészüljenek, majd a tanácsnak jóvá kell hagynia azt és csak utána lehet pénzt elkülöníteni annak megépítésére. 

A város polgármestere, Soós Zoltán szerdai sajtóértekezletén elmondta, az elkezdett beruházásokat kell folytatniuk, ugyanis ezek közül némely uniós finanszírozású, és be kell tartani minden határidőt, különben vissza kell adni a pénzt.

Soós Zoltán azt is közölte, a város idei költségvetése kisebb ugyan a tavalyinál, de még így is az egyik legnagyobb a korábbi évekhez viszonyítva.

Arra a visszatérő kérdésre, hogy a jelenleg uniós támogatásból zajló beruházások az előző városvezetésnek köszönhetőek-e, Soós Zoltán elmondta, érteni kell a folyamatot. Az, hogy az előző városvezetés 2014-ben leadott egy szándéknyilatkozatot, az még nem jelent semmit. Az EU-s támogatásra vonatkozó pályázat jóváhagyásáig 18 adminisztratív procedúrának kell teljesülnie.

A jelenlegi városvezetés 55 EU-s finanszírozású projektet indított el egyidőben – mondta a polgármester. Ezek között van a tömegközlekedés korszerűsítésére vonatkozó több pályázat is. Új – elektromos, hybrid és diesel – autóbuszokat vásároltak, megújul a jegyértékesítési rendszer, új buszmegállók épülnek és okos forgalomirányítási rendszert helyeznek működésbe márciusban.

2021-ben létrejött egy közlekedési társulás, az ADI Transport, ami lehetővé teszi, hogy Marosvásárhely tömegközlekedési hálozata 7 szomszédos községre is kiterjedjen. Ez egy régi igény, ugyanis a peremtelepülések lakói közül sokan járnak a városba tanulni vagy dolgozni. Egyes községekben, például Koronkán vagy Maroskeresztúron jelenleg egyáltalán nincs szállító cég, amely lehetővé tenné a lakosok utaztatását, így a társulás azon tagjait részesítik előnyben, első körben, ahol nem kell a még működő cégekkel szerződést bonatnia az önkormányzatoknak. Azokra a járatokra ugyanis a licenszet szerződésben ítélték óta a települések. A társulás várhatóan júniusban kezdi meg a tevékenységet.