Adminisztratív ok miatt állhat elő a helyzet, hogy az állami vasúttársaság nem fizetheti ki az alkalmazottjait.

Nem fizetheti ki a dolgozóit a vasúti infrastruktúrát kezelő CFR, ha nem fogadják el a 2026-2030-as időszakra vonatkozó tevékenységi és teljesítményi szerződést, számolt be az economedia.ro. Az Igazságügyi Minisztérium jóváhagyás nélkül küldte vissza a szerződést, arra hivatkozva, hogy azt nem lehet jóváhagyni, amíg nem kormányhatározattal el nem fogadják a vasúti infraastruktúra fejlesztési stratégiáját a 2026-2030-as időszakra.

A tárca figyelmeztet, hogy amennyiben mégis elfogadnák a szerződést, azt utólag érvénytelenítené a közigazgatási bíróság.

„Abszurd helyzetbe kerültünk. Az államnak kötelessége, hogy biztosítsa a vasúti infrastruktúra működését, azonban a saját eljárásai és adminisztratív késései miatt veszélybe sodorta azoknak a fizetéseit, akik működtetik a vasutat” – közölte az állami vasúttársaság dolgozóinak szakszervezete, a FNFMCV.

Az érdekvédelmi szervezet szerint beláthtatlan következményei lennének a fizetések elmaradásának.

„Fenáll a valós veszély, hogy a munkavállalók megtagadják a tevékenység folytatását, ez pedig a vasúti szállítás súlyos zavaraihoz vagy leállásához vezethet. (…) A vállalat működésének a leállása az egész rendszert érintené: a vonatok közlekedését, a vasúttársaságok tevékenységét, az áruszállítást és a gazdaság működését. Nem fenyegetőzünk a vasút leállításával. Arra figyelmeztetünk, hogy ez lehet a következménye egy olyan helyzetnek, amit nem az alkalmazottak teremtettek” – olvasható a szakszervezet közleményében.

Az állami vasúttársaság hét éve folyamatosan veszteséges. A közel 23 700 dolgozót foglalkoztató CFR SA tavalyi árbevétele 1,187 milliárd lej volt, alig valamivel több, mint egy évtizeddel korábban, s 548,897 millió lej veszteséggel zárta az évet, miközben az adósságállománya 2,195 milliárd lejre nőtt.