Közel 12 ezer km vasúti pályán kellene munkálatokat végezni, csak ember legyen hozzá és pénz.

Rövid időn belül legkevesebb 3900 embert kell alkalmaznia az állami vasúttársaságnak a legsürgősebb pályakarbantartási és javítási munkálatok elvégzésére, írja az economica.net. Erre azért van szükség, mert a hazai vasúthálózat 61 százalékán javításokat kell végezni, közölte a CFR Infrastructură.

Az országos vasúthálózat hossza 19 629 km, ebből közel 12 ezer kilométeren kellene javításokat végezni, ha volna kivel. Megközelítőleg 4 ezer dolgozó alkalmazása hatalmas kihívás, mivel az egész gazdaság munkaerőhiánnyal küzd. A CFR cégcsoportnak jelenleg kb. 22 ezer alkalmazottja van, vagyis rövid idő alatt 17-18 százalékkal kellene növelni a létszámot, ami gyakorlatilag kivitelezhetetlen.

Pedig munka lenne bőven, mivel a 17 694 vasúti híd 53 százaléka szintén felújításra vár, akárcsak a 174 alagút 35 százaléka. A kormány az idei évre 102,547 millió lejt különített el a vasúti infrastruktúra karbantartására és korszerűsítésére, ami nevetségesen kis összeg, a szükségesnek a töredéke. Nagy szerencse, hogy rendelkezésre áll további 728 millió euró az országos helyreállítási terv keretében.