Észak-erdélyi autópálya: egyetlen ajánlat érkezett, azzal sem birkóznak meg az illetékesek
A tét 1,11 milliárd lej az országos helyreállítási terv költségvetéséből, amiből két viaduktot építtetne a kormány.
Január vége óta küszködik a közúti infrastruktúráért felelős országos társaság (CNAIR) az észak-erdélyi autópálya egyik szakaszára kiírt tender elbírálásával, de még nem jutott a végére. „A kiértékelési szakasz befejezésének becsült határideje március, legkésőbb április” – válaszolta a CNAIR az economica.net megkeresésére. Mivel már március közepén járunk, szinte biztosra vehető, hogy áprilisra marad a döntés.
Pedig az állami vállalatnak viszonylag könnyű van, a Magyarnádas és Magyarzsombor közti két viadukt megépítésére ugyanis egyetlen ajánlat érkezett. Ezt egy három török cégből álló, az Ozaltin vezette konzorcium nyújtotta be.
Az ugyancsak török Ictas szintén érdeklődött a beruházás iránt, azonban miután az Óvásokat Elbíráló Országos Tanács (CNSC) és a Bukaresti Táblabíróság is elutasította a tender állítólagos hiányosságaira vonatkozó kifogásait, nem nyújtott be ajánlatot.
Ha a CNAIR megfelelőnek találja az ajánlatát, 27 hónap áll majd az Ozaltin rendelkezésére a beruházás megvalósítására, 9 a tervezésre, 18 pedig a munkálatok elvégzésére. Ez azt jelenti, hogy versenyt futunk az idővel, mivel a kormány az országos helyreállítási terv (PNRR) keretében szeretné finanszírozni a két völgyhíd megépítését. Ennek a feltétele az, hogy 2026 augusztusára véget érjenek a munkálatok, márpedig addig csak 29 hónap van hátra.
A tender nyertesének tehát legkésőbb júniusban el kellene kezdenie a tervezést, ha határidőre be szeretné fejezni a beruházást. Ennek az előfeltétele az, hogy a CNAIR legkésőbb április végén, május legelején aláírja a szerződést a kivitelezővel, egyébként esély sem lesz a végső határidő tartására. Belegondolni is rossz, mennyi időbe telne a közbeszerzési eljárás győztesének a kihirdetése, ha a CNAIR-nek több ajánlattal kellene szöszmötölnie.
Az észak-erdélyi sztrádaszakaszon két, összesen 3,2 km hosszú viaduktot kell majd megépítenie a kivitelezőnek. A beruházás értéke 1,11 milliárd lej, amihez hozzáadódik az áfa.