Jelentős előrelépés történt az erdélyi A3-as autópálya Szilágy megyei szakaszainak építésében. Miközben a Zilah környéki egyes szakaszokon már befejeződtek és átadták a munkálatokat, a Nádasszentmihály (Mihăiești)–Magyarzsombor közötti pályarész építése is a végéhez közeledik. A legnagyobb kihívást továbbra is a Zilah és Szilágynagyfalu közötti, Meszes-hegységen áthaladó szakasz jelenti, amelynek része a csaknem 5,8 kilométer hosszú alagútrendszer.

Az autópályák helyzete került napirendre a legutóbbi prefektusi ülésen, ahol a Szilágy megye területén zajló beruházások aktuális állását tekintették át. A bemutatott adatok szerint az A3-as Erdélyi autópálya Szilágy megyei szakasza összesen több mint 80 kilométer hosszú, és a 3B, illetve 3C szakaszokra tagolódik.

Közel a befejezéshez a Nádasszentmihály–Magyarzsombor szakasz

A Szilágy megyei A3-as egyik legelőrehaladottabb, még építés alatt álló része a Nádasszentmihály–Magyarzsombor, vagyis a 3B1-es szakasz. A 12,34 kilométer hosszú, kétszer két sávos autópályán öt viadukt, öt felüljáró, egy híd és 21 áteresz épült, és Magyarzsombornál csomópontot alakítottak ki a DN1G/DN1F utak találkozásánál.

A munkálatok jelenlegi állapota alapján ez a szakasz már a kivitelezés utolsó fázisában van. A tereprendezés és a növényzeti talajréteg eltávolítása 100 százalékban elkészült, a földmunkák 99,5 százalékon, az útpálya szerkezete 97,5 százalékon áll. A műtárgyak kivitelezése csaknem teljes egészében befejeződött: az átereszek már elkészültek, míg a hidak, felüljárók és viaduktok készültségi szintje 99,6 százalék. Ennek a szakasznak a befejezési határideje 2026 októbere.

Dari Tamás alprefektus kiemelte: a következő időszak egyik fontos feladata az építési munkák lezárása, majd a szükséges műszaki és adminisztratív lépések elvégzése.

A 3B2-es, Magyarzsombor–Vaskapu közötti 12,24 kilométeres szakaszon a beruházás teljes egészében elkészült. A szakaszon tíz viadukt, egy híd és hat áteresz található, illetve Alsóegregynél csomópont épült.

A legnagyobb kihívás: Zilah-Meszes-Szilágynagyfalu szakasz

A megye autópálya-építésének legösszetettebb része a 3B3–3B4-es szakasz, amely a Vaskapu–Zilah–Szilágynagyfalu útvonalon halad. A beruházás teljes hossza 41 kilométer, és ezen a szakaszon jelenleg még nem kezdődött el a tényleges pályaépítés. A projekt tervezési szakasza 2025 májusától 2026 novemberéig tart, miközben a kivitelező már a munkatelepek megszervezésén dolgozik. A teljes szerződéses időtartam 78 hónap, amelyből 18 hónap a tervezésre, 60 hónap pedig a kivitelezésre jut. A beruházás egyik leglátványosabb eleme a Meszes-alagút lesz. Két különálló alagútfolyosó épül, egyenként 2,89 kilométeres hosszúak lesznek. A szakaszon összesen 65 műtárgy készül, amelyek együttes hossza megközelíti a 13 kilométert. A jelenlegi ütemezés szerint a teljes szakasz befejezése 2031–2032-re várható.

Dari Tamás alprefektus szerint ez a beruházás lesz a megye közlekedési infrastruktúrájának egyik meghatározó projektje. A Zilahot érintő autópálya-szakasz az egész Szilágyság közúti megközelíthetőségét javítja.

Márkaszék és a Bihar megyei határ között is épül a pálya

A 3C jelzésű, Márkaszék és a Bihar megye határa közötti szakasz Szilágy megye területén mindössze 1,6 kilométer hosszú, és fontos láncszeme lesz a Bihar megye felé kialakuló összefüggő autópályás kapcsolatnak. A munkálatok során egy, a DC95-ös úton átvezető felüljáró készül. A terep kijelölése és a növényzeti talajréteg eltávolítása teljes egészében elkészült, a földmunkák 95 százalékon, a megerősítési munkák 99 százalékon, az útpálya szerkezete pedig 42 százalékon áll. Az átereszek készültsége 99,63, a DC95-ös felüljáróé pedig 99,01 százalék.

Az autópálya-fejlesztésekkel párhuzamosan lezárult a Zilah körüli közlekedés szempontjából ugyancsak jelentős beruházás, a Zilahi körgyűrű. Az 5,535 kilométer hosszú beruházás részeként öt viadukt, két híd épült, és a munkálatokat 2025-ben fejezték be.

Több mint 80 kilométer autópálya Szilágy megyében

A jelenlegi adatok alapján az Erdélyi autópálya Szilágy megyei nyomvonala összesen mintegy 80,7 kilométer. A megye szempontjából a következő évek legfontosabb kérdése, hogy a már majdnem elkészült szakaszokat milyen ütemben követi a Zilahot és a Meszes-hegységet átszelő 3B3–3B4-es rész.