A Román Vasúttársaság Marosvásárhelyen használt mozdonyai már régen elavultak – állítják a CFR marosvásárhelyi központjának szakemberei. Szerintük a dízelmozdonyok és a Kék Nyíl járatok már kétmillió kilométert is megtettek.

A CFR vezetősége szerint legalább 100 új mozdonyra lenne szükség: marosvásárhelyen már évek óta nem javították azokat, az összeset le kellene cserélni.

„Nagyobb javítási munkálatokat már körülbelül 7 éve nem végeztek. Jelenleg kevés vasúti kocsi van, mivel sokat kivontak a forgalomból a rossz műszaki állapotuk miatt” – magyarázta Lucian Zugravu, a CFR marosvásárhelyi központjának a vezetője.

A másik probléma az, hogy nincs elég mozdonyvezető. Emiatt a jelenleg alkalmazott 54 mozdonyvezető havonta több mint 200 órát dolgozik.  „Ennek következtében nagyon fáradtan kell végezniük a feladatukat” – tette hozzá Lucian Zugravu.

Mint írtuk, szombat este a galaci pályaudvaron egy vasutas meghalt, két társa és egy utas pedig megsérült, amikor egy mozdony nagy sebességgel nekiütközött annak a vasúti szerelvénynek, amelyikre rá akarták csatlakoztatni.

A halálos áldozat, egy 53 éves nő, annak a Mărășești-be induló személyvonatnak volt a kalauza, amelyet össze kellett volna kapcsolni a mozdonnyal. A helyszínre érkező rohammentősöknek a pályaudvaron még sikerült újraéleszteniük, de kórházba szállítását követően meghalt. A mozdonyvezetőt lábsérüléssel, a személyvonat másik kalauzát kéz- és fejsérüléssel, az összetört vasúti kocsiban tartózkodó utast pedig, lábsérüléssel szállították kórházba.