Radu Miruță ügyvivő közlekedési miniszter kedden a Kolozsvár és Nagyvárad közötti vasútvonal villamosítására és felújítására irányuló, az országos helyreállítási tervben (PNRR) finanszírozott beruházással kapcsolatban kijelentette: tárgyalások folynak az Európai Bizottság (EB) képviselőivel arról, hogy bizonyos szakaszokon egy ideig dízelmozdonyok közlekedjenek villamosmozdonyok helyett.

Szilágy megyei sajtótájékoztatóján az ügyvivő minisztert a Kolozsvár-Kissebes-Nagyvárad-Biharpüspöki vasútvonal felújítási és villamosítási beruházásának helyzetéről kérdezték, írja az Agerpres.

Miruță azt válaszolta, hogy a beruházás szerepel a PNRR-ben, amelynek a mérföldköveit augusztus 31-éig teljesíteni kell ahhoz, hogy az ország ne veszítsen el összegeket. Hozzátette azonban, tárgyalnak az EB képviselőivel arról, hogy bizonyos szakaszokon egy ideig dízelmozdonyok közlekedhessenek villamosmozdonyok helyett, és reméli, hogy jóváhagyják ezt.

Arra a kérdésre, veszítenek-e forrásokat, ha például a Kolozsvár és Élesd közötti szakasz nem készül el időben, Miruță azt válaszolta, hogy csak részben, az el nem készült szakaszokra vész el a pénz.

Az újságíró felvetésére, hogy a vasútvonal egyik szakasza sincs teljesen készen, a miniszter azt felelte, hogy nem csak abban az esetben kapják meg a finanszírozást, ha a teljes vasútvonal felújítása elkészül, mert a projekt szakaszokra van bontva. Ha a különböző szakaszokat időben teljesítik, Románia megkapja az azokért járó pénzösszeget - magyarázta.

Hozzátette, mindent megtesznek annak érdekében, hogy augusztus 31-ig minden lehetséges centet megszerezzenek, és jelenleg is az elvégzett munkálatok elszámolásának módjáról egyeztetnek az Európai Bizottsággal.

Horațiu Cosma, a közlekedési minisztérium államtitkára július 27-ei Facebook-bejegyzése szerint nagyon jó ütemben haladnak a munkálatok a Kolozsvár-Nagyvárad-Biharpüspöki vasútvonalon, mind a négy szakaszon dolgoznak a helyreállítási tervben vállalt mérföldkövek teljesítésén. 

A Kolozsvár-Egeres szakaszon a sínek 70 százalékát, Egeres és Kissebes között a 80 százalékát, a Kissebes-Élesd szakaszon a 30 százalékát, Élesd és a magyar határ között pedig a 65 százalékát fektették le - számolt be az államtitkár.

Cosma szerint jó esély van arra, hogy augusztus 31-éig teljesítsék a PNRR-ben vállalt összes mérföldkövet, de ez annyira távol áll a valóságtól, mint Makó Jeruzsálemtől. Cosma szerint a PNRR-ben mintegy 2 milliárd euró van elkülönítve a vasútvonal felújítására, ami szintén nem igaz, a valós összeg 1,064 milliárd.

Cosma hangsúlyozta, hogy az augusztus 31-i határidő teljesítése csak szakaszgyőzelmet jelent majd. A PNRR-mérföldkövek teljesítése után is folytatják a munkát, mert a cél az, hogy 2027-től újrainduljon a forgalom a Kolozsvár és Nagyvárad közötti első korszerűsített szakaszokon. A teljes vasútvonalon 2028-ban fejeződnek be a munkálatok - magyarázta.