A13-as autópálya: még mindig nem választották ki a tervezőt
Január 3-át valószínűsítették, hogy sikerül nevesíteni azt a céget, amely elkészítheti az A13-as számú, Brassót Bákóval összekötő autópálya megvalósíthatási tanulmányát. Amennyiben ez a hónap végéig sem történik meg, ismét új kiírást eszközölnek.
Bár nyolc hónap telt el az ajánlatok beérkezése óta, még mindig nem választották ki az A13-as, Bákó-Brassó autópálya megvalósíthatósági tanulmányának folytatására kiírt pályázat nyertesét. A győztes céget január 3-án kellett volna kihirdetni, de a közbeszerzési platform adatai szerint a pénzügyi értékelés még nem zárult le – értesült a bákói sajtó.
„Még nem született döntés, még mindig az ajánlatok kiértékelésénél tartanak, a tisztázó kérdésekre még válaszolnak. Valószínűleg a hónap végéig vagy győztest hirdetünk, vagy a kiírás ismétlődik meg” – mondták a CNAIR forrásai a Bacau.net-nek.
Május 30-án a megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére és a műszaki terv kidolgozására kiírt harmadik pályázaton a CNAIR három ajánlatot kapott a tervezőktől, és úgy becsülte, hogy a nyertes kijelölése legkésőbb október 6-ig véglegesül, majd ezt a határidőt meghosszabbították. A három ajánlatot az A13-as útra a Consitrans, a Mega Muhendislik és az Explan tervezők nyújtották be.
A 2023 elején törölt második pályázattal ellentétben – amelynek a becsült minimális értéke 45 millió lej volt – a harmadik közbeszerzési eljárás becsült költsége 77 és 91 millió lej között van, a szerződés időtartama pedig 125 hónap (több mint 10 év). Míg a megvalósíthatósági tanulmányra 24 hónapot irányoztak elő, a CNAIR ebbe a szerződésbe a geotechnikai felügyeletet is beleszámította (36 hónap), illetve öt évet a tervezés és a kivitelezés fázisában történő technikai segítségnyújtásra, valamint a geotechnikai monitoringra. Ezen túlmenően a CNAIR a tervező számára előírta, hogy legalább hat darab GPS-rendszerrel és élő közvetítésű kamerával felszerelt fúróval kell dolgoznia.
Az A13-as autópálya – amely átszelné Kovászna megyét és érinti többek között Kézdivásárhelyt is – nagy terhet venne le a 11-es számú országútról, amin naponta több tízezer gépkocsi halad át és rengeteg baleset történik.
(Nyitókép: Adobe Stock)
CSAK SAJÁT