Kilenc földalatti vasútvonal találkozik New York új, hétfőn üzembe helyezett gigantikus metrócsomópontján, amely a Világkereskedelmi Központot köti össze a város többi részével. A 1,4 milliárd dollárból épített Fulton Center a legújabb digitális technológiát és dizájnt ötvözi a százéves állomásokkal – mondta az építkezés főmérnöke, a román származású Michael Horodniceanu.

Az építmény fő része egy átrium, amelyet a város új fontos közterének szánnak.

Az utcaszinten található épület belső tereit természetes napfény világítja meg, amely az alulnézetből emberi szemre hasonlító acél-üveg felépítményen keresztül érkezik. A klimatizált, energiatakarékos épületkomplexumot avantgárd alkotások színesítik.

A Fulton Centert az új Világkereskedelmi Központ jelenleg még építés alatt álló előcsarnokával százméteres folyosó fogja összekötni, ahogyan a New Jerseybe induló vonatokkal is. A projekt része egy korai "felhőkarcoló", a 125 éves, kilencemeletes Corbin Building felújítása is, amelynek eredeti alapkövét a mozgólépcsők között tették közszemlére.

A hétfő hajnalban üzembe helyezett Fulton Center építése korántsem volt zökkenőmentes. Először a 2011-es szeptemberi terrortámadásban sérült meg öt metróállomás, majd 2012-ben a Sandy hurrikán miatt több alagutat is elárasztott a víz.

Az építési költségek 90 százalékát a szövetségi kormányzat állta, a maradék összegről New York állam gondoskodott.