Vasúttársaság alapítására vonatkozó kormányhatározatot fogadott el szerdai ülésén a Ciolacu-kabinet.

A Carpatica Feroviar SA tulajdonosa a bukaresti szállításügyi minisztérium, alaptőkéje 125 ezer lej. Az új teherfuvarozási vasúttársaság feladata „az ország védelmi szükségleteinek a szolgálata és a prioritásnak minősülő szállítások biztosítási”.

„A román állam, az állami vasúti teherforgalmi vállalat révén meghatározó szerepet játszik az Ukrajna felől érkező, illetve oda tartó vasúti áruszállítás biztosításában” – idézi az economedia.ro a kormányhatározatot.

A Carpatica Feroviarnak kell felváltania a csődközeli helyzetben levő állami vasúti teherfuvarozási vállalatot, a CFR Marfă SA-t. A cég 2007 óta minden évet veszteséggel zárt, 2023 végén az adósságállománya 4,595 milliárd lej volt. Tizenhat év alatt a CFR Marfa árbevétele 1,835 milliárd lejről 778 millió lejre csökkent, az alkalmazottainak a száma pedig közel 19 ezerről 3200-ra.  

A cég koporsójába az jelenti az utolsó szeget, hogy a bukaresti kormánynak be kell hajtania rajta egy évekkel korábban folyósított 2,6 milliárd lejes állami támogatást, melyet az Európai Bizottság törvénytelennek nyilvánított.

A CFR Marfă tavaly 31,2 százalékos piaci részesedéssel rendelkezett, írja az economedia.ro. Romániában 39 vasúttársaság működik, közülük 34 rendelkezik árufuvarozási engedéllyel. A CFR Marfă mellett a kormánynak két másik vasúttársasága is van, a CFR Călători, mely szintén egy csődtömeg, és a CFR Infrastructură.