A kormány csütörtöki ülésén jóváhagyta a törvénytervezetet az Európai Beruházási Bankkal (EBB) a Kolozsvár-Nagyvárad-Biharpüspöki vasútvonal korszerűsítési projektjét támogató 300 millió eurós hitelmegállapodásról.

A törvénytervezet a 2024. novemberében Bukarestben és 2025. januárjában Luxemburgban Románia és az EBB között megkötött finanszírozási szerződést hagyja jóvá. A hitel célja, hogy támogassa a román hatóságokat a projekt önrészének fedezésében, figyelembe véve, hogy a finanszírozás nagy részét (körülbelül 1,1 milliárd eurót az 1,9 milliárdból) az országos helyreállítás terv (PNRR) keretében biztosítják – írta az Agerpres.

A projekt célja a Kolozsvár-Nagyvárad-Biharpüspöki vasútvonal újjáépítése és villamosítása, amely eredményeként az utasszállító vonatok 160 kilométer/órás sebességgel, a teherszerelvények 120 kilométer/órás sebességgel közlekedhetnek. A megvalósítás határideje 2027.

Kapcsolódó

Elakadt a Révi-szorosban a Kolozsvár-Nagyvárad vasútvonal korszerűsítése

Használhatatlan a megvalósíthatósági tanulmány, ezért még építési engedély sincs egy pályaszakaszra.  

CFR vasút vasútfelújítás vonat helyreállítási terv (PNRR)

A kormány jóváhagyta ugyanakkor a Karánsebes-Temesvár-Arad vasútvonal korszerűsítésére szánt, ugyancsak 300 millió eurós finanszírozási megállapodásról szóló törvénytervezetet is. A hitelmegállapodást szintén az Európai Beruházási Bankkal kötötte meg Románia a projekt társfinanszírozásának biztosítása érdekében.

Az összesen 1,758 milliárd euró értékű projektből körülbelül 1,1 milliárd euró a PNRR keretében biztosított, a megvalósítási határidő 2029.