Román–spanyol vállalatcsoport nyerte meg az A3-as autópálya hiányzó, Maroskece és Aranyosgyéres közötti 15,7 kilométeres szakaszának építését. A nyertes ajánlat értelmében közel 364 millió lejből épülhet meg az autópálya-szelvény három hónapos tervezési és 18 hónapos kivitelezési időszak alatt.

A HotNews román nyelvű hírportál a közúti infrastruktúráért felelős állami vállalat (CNAIR) közleményére hivatkozva azt írta, annak idején, amikor 2015-ben leállították az építkezést, a szakasz közel 40 százalékban készült el. A Drum Asfalt Kft. – OPR Asfalt Kft. – Obras Publicas Y Ragadios Rt. – Trameco Rt. – Drumuri Bihor Rt. konszern 363 798 484 lejből fejezné be a szakasz építését. A tervezési és kivitelezési szerződést a fellebbezési időszak lejártakor, és ha lesz óvás, akkor annak megoldása után írják alá.

A Brassó és Bors között tervezett 415 kilométer hosszú A3-as észak-erdélyi autópálya megépítésére 2003-ban írt alá megállapodást a román kormány az amerikai Bechtel társasággal, de miután a Bechtel hat év alatt csak 52 kilométer pályát épített Aranyosgyéres és Gyalu között, majd leállt a munkálatokkal, a felek 2013-ban közös megegyezéssel felbontották a szerződést. 2021 márciusában bontották fel a Straco nevű vállalattal a még 2015-ben kötött szerződést, utóbbi a Maroskece és Aranyosgyéres közötti szakaszt közel 40 százalékban meg is építette, majd fizetésképtelenné vált.

Jelenleg a pályából három szakasz használható, a három együtt mintegy 107 kilométer. A magyar–román államhatár mellett épült meg egy 5,3 kilométeres szakasz, amely rávezeti a romániai forgalmat a magyarországi M4-es autópályára. Emellett a Kolozsvártól nyugatra fekvő Magyarnádas és Marosvásárhely között épült 102 kilométer autópálya. Az autósok a két megépült szakasz között, az Aranyosgyéres–Maroskece távot a párhuzamosan haladó E60-as országúton tehetik meg.