Körgyűrű-botrány: bemutatta a bizonyítékokat a csalás áldozata
A boszniai cég kétszer utasította el írásban a részvételt a kolozsvári körgyűrű megépítésében.
Nyilvánosságra hozta a kolozsvári körgyűrű közbeszerzési eljárása során elkövetett csalás bizonyítékait az áldozat. A boszniai Integral Inzenjering a Pro Infrastructură Egyesület rendelkezésére bocsátotta a besztercei Dimex 2000 Company SRL-vel folytatott levelezését, beleértve a cégvezetés által kibocsátott dokumentumokat.
Az Integral Inzenjering 2024. október 2-án közölte az erdélyi vállalattal, hogy nem kíván résztvenni a kolozsvári körgyűrűre kiírt tenderen. Az elutasítás ellenére a Dimex másnap benyújtotta a pályázatát egy olyan társulás nevében, amelynek, papíron, az Integral Inzenjering is tagja volt. A besztercei vállalkozás számára azért volt létfontosságú a boszniai cég részvétele, mert a kiírási feltételek között szerpelt az alagútfúrás terén szerzett szakmai tapasztalat, amivel a konzorcium két valós tagja nem rendelkezett.
A Banja Luka városában székelő vállalat többek között azért utasította el a részvételt, mert a konzorcium vezetője nem bocsátotta rendelkezésére a beruházás teljes dokumentációját, s teljesen komolytalan, háromnapos határidővel kért árajánlatot.
Az egyértelmű elutasítás ellenére a beszterceiek tovább bombázták emailekkel és telefonokkal a remélt partnert, amely október 10-én ismételten írásban utasította el a kolozsvári polgármesteri hivatal által kiírt versenytárgyaláson való részvételt.
Az Integral Inzenjering csak hónapokkal később, teljesen véletlenül értesült arról, hogy a kolozsvári körgyűrű második szakaszának az egyik kivitelezője. A konzorciumot vezető Dimex hamis dokumentumokkal igazolta, hogy az Integral Inzenjering tagja a pályázó társulásnak.
Szeptember 19-én a boszniai cég átiratban értesítette a kolozsvári polgármesteri hivatalt, valamint a Szállítás- és Infrastruktúraügyi Minisztériumot, hogy csalás áldozata, és nem tagja a körgyűrűt kivitelező konzorciumnak. Ennek ellenére a kolozsvári városvezetés január 30-ig semmit sem tett, több mint négy hónap elteltével adott csak utasítást a munkálatok felfüggesztésére.
Kapcsolódó
Ezután Emil Boc 10 napos, a jövő héten lejáró ultimátumot adott a feleknek az úgynevezett konfliktus rendezésére, ellenkező esetben a szerződés felbontását helyezve kilátásba. Úgy látszik, a kolozsvári polgármester, bár jogi szakember, nem fogta fel, hogy a szerződés, mivel csaláson alapul, eleve érvénytelen.
A Pro Infrastructură szerint Emil Boc helyzetértékelése „jogilag teljesen hibás”. „A versenytárgyalás részvételi dokumentációjának a valódiságát nem lehet utólagos tárgyalásokkal helyreállítani. (…) Az Integral Inzenjering jogosult, hogy a kolozsvári polgármesteri hivataltól a szerződés érvénytelenségének a kimondását kérje. A Dimex vezette társulás nem rendelkezett a boszniai partner valós hozzájárulásával, ezért az ajánlatuk volt elfogadható” – állapítja meg a Pro Infrastructură.
A felek, Emil Boc által remélt békülése már csak azért is elképzelhetetlen, mivel az Integral Inzenjering időközben feljelentést tett a DNA-nál és az Európai Ügyészségen (EPPO).
Felelős nincs?
„Felhívjuk az illetékes hatóságok figyelmét, hogy maximális figyelemmel vizsgálják a kolozsvári polgármesteri hivatal felelősségét: ha nem végezte el a szükséges vizsgálatokat, nem jól és nem teljesen végezte el a feladatait, akkor tisztázni kell, hogy súlyos mulasztásról van-e szó, vagy szabálytalan dokumentumok tudatos megtűréséről” - olvasható a civil szakmai szervezet Facebook-bejegyzésében. A felvetés jogos, mivel a Dimex által benyújtott dokumentációkban egy sor, a boszniai partnerrel kapcsolatos téves, ugyanakkor könnyen leellenőrizhető információ szerepelt. A kolozsvári illetékesek figyelmét mindez elkerülte, ami egy 835 millió eurós beruházás esetében, a legjobb esetben is megengedhetetlen hanyagság.
Időközben kiderült, hogy az Integral Inzenjering nevével több más romániai beruházás esetében is visszaéltek.
CSAK SAJÁT
