Decemberben kellett volna kihirdetni a szilágysági pályaszakaszra kiírt közbeszerzési eljárás győztesét.

Bírósághoz fordult az észak-erdélyi autópálya Vaskapu és Szilágynagyfalu közti szakaszára kiírt tender egyik pályázója, írja az economica.net. Az olasz WeBuild azt követően nyújtott be bírósági keresetet, hogy az Óvásokat Elbíráló Országos Tanács (CNSC) jóváhagyta egy másik pályázó kifogásait. A török Makyol azért nyújtott be óvást, mivel a közúti infrastruktúráért felelős országos társaság (CNAIR) részeletes indoklást kért a benyújtott ajánlat pénzügyi alátámasztására.

A CNAIR előzetesen 7,5 milliárd lejre becsülte a sztrádaszakasz megépítésének költségeit, azonban a Makyol-Ozaltin társulás kisebb összegű ajánlatot tett.

Ez azt jelenti, hogy tovább húzódik a sztrádaszakaszra kiírt közbeszerzési eljárás. A tenderre tavaly augusztusban 7 ajánlat érkezett. Az eredeti ütemterv szerint decemberben kellett volna győztest hirdetni, azonban a CNAIR január 29-re, február 29-re, majd pedig március 29-re tolta ki a határidőt.

Mivel a WeBuild a Bukaresti Táblabírósághoz fordult, tovább húzódik a tender lezárása.

A Vaskapu és Szilágynagyfalu közti rész az észak-erdélyi autópálya műszakilag legkomplexebb szakasza. A közbeszerzési eljárás győztesének meg kell majd építenie 65 viaduktot, hidat és felüljárót, Zilah közelében pedig egy 2,89 kilométeres, kétszer kétsávos alagutat kell fúrnia a Meszes-hegységbe.

A kivitelezőnek 78 hónap, vagyis 6 év és 6 hónap áll majd rendelkezésére a 41 kilométer hosszú sztrádaszakasz megtervezésére és kivitelezésére. Tekintettel a tender állására, ez azt jelenti, kizárt, hogy ebben az évtizedben lezáruljon az észak-erdélyi autópálya megépítése.